- Uppskattad kostnad 60-månader/100 000 km är RM4, 897,50
- 1,8-liters TGDi-motor använder 5-liter motorolja
- Automatisk växellåda kostar RM500,96
Proton X70 noterade oöverträffade framgångar i det lokala SUV-segmentet och det är inte svårt att förstå varför. Den är fullspäckad med avancerade funktioner och imponerande byggkvalitet till ett attraktivt pris på RM99k till RM123k för den toppklassiga Premium 2WD-varianten.
… Som påstås komma med ännu mer värdeskapande funktioner.
Inköp är början på ett nytt bilägande, men det är underhållet där utmaningen ligger. Som tur är har företaget släppt sina beräknade serviceunderhållskostnader på sin officiella webbplats och till vår förvåning är X70 1,8-liters 2WD dyrare att underhålla än sin närmaste konkurrent, Honda CR-V 1,5-liters 2WD.
För att sätta saker i perspektiv drivs de två modellerna av en turboladdad fyrcylindrig bensinenhet som driver framhjulen. Proton kommer med en konventionell 6-växlad momentomvandlare medan Hondan använder en CVT.
Intressant nog uppskattas underhållskostnaderna för X70 1,8-liters 2WD vara RM939,09 dyrare än CR-V 1,5 -liters 2WD under loppet av 5-år eller 100 000 km körsträcka En försumbar skillnad med tanke på att Proton är några RM40, 000 billigare att köpa jämfört med Honda.
När man tittar på sammanbrottet, är det en stor ökning i skillnaden vid 36-månaders/60 000 km intervallet. Detta beror till stor del på det rekommenderade byte av växellådsolja (RM500,96), tändstiftsbyte (RM112,32) och kylarvätskebyte (RM119,70) ovanpå standardproceduren för oljebyte.
En annan faktor som X70 är dyrare att underhålla är dess 1,8-litersmotor kräver 5-liter motorolja medan CR -V med dess mindre 1.5-liters kraftverk kräver bara 4-liter. X70 rekommenderas också att byta tändstift var 12:e månad/20 000 km, vilket ökar driftskostnaderna.
Hondas CVT-vätskebyte kostar bara RM141,50 men kräver oftare byte var 40:e månad/40 000 km. En sak att notera är att CR-V:s kabinluftfilter (damm- och pollenfilter som de kallar det) är mer än dubbelt av vad Proton efterfrågar – RM134,70 vs RM64,17.
Med det sagt kommer X70 i det långa loppet få en högre driftskostnad när det kommer till årlig vägskatt (RM359,70 vs. RM100), bränslekostnader (mindre bränslesnålt jämfört med till CR-V) och däckbyte (18- & 19-tums på Executive-varianter och uppåt).
Men med tanke på att du betalar mycket mindre från början av att äga bilen, borde de något högre underhållskostnaderna (mindre än 1 000 RM) inte vara en dealbreaker för dem som uppskatta X70 som ett helt paket.
