Enligt Bernama provkörde premiärministern Dr. Mahathir Mohamad SUV (sportfordon) LUX SA (A) 2.0-modell i cirka 10 minuter under ett besök i Hoa Lac Hi-Tech Park i Hanoi
För vagt va, låt oss gå hela biltestturen tillsammans
I sällskap av Vingroups ordförande Pham Nhat Vuong och VinFast-teknikern Nguyen Anh Hieu, observerar premiärministern utsidan av SA2.0…
LUX SA2.0 är baserad på F15 BMW X5 och presenterar en tuff mellanstor lyx-SUV-profil. De tunna LED-körningsljusen har en tjock front, sammanfogade med "VF"-motivet och strömmade ner till gallret. Nedan är strålkastarna, dimljusen och luftintagen utförda i svart, vilket ger hårda och dynamiska faktorer till bilens karaktär.
Till baksidan får SUV:n de eleganta LED-baklyktorna tillsammans med vertikala LED-enheter. De svarta elementen på fasaden sträcker sig till den nedre stötfångaren, tillsammans med den silverfärgade diffusorn och de sexkantiga avgasspetsarna,
Premiärministern går in i kabinen…
En tjock treekrad läderratt är placerad fram, liksom paddelväxlare, analoga mätare och en 7-tums digital multi-info-skärm. I mitten finns en 10,4-tums infotainmentskärm i surfplatta-stil med ett nyutvecklat användargränssnitt.
Pratar om makt…
SUV LUX SA2.0 är utrustad med en BMW 2.0L fyrcylindrig bensinmotor, som producerar 231 hk vid 5 000 till 6 000 rpm och 350 Nm från 1 750 till 4 500 rpm. På pappret klarade AWD LUX SA2.0 0-100 km/h på 9,1s. Modellen uppfyller även Euro 5-emissionsstandarden.
Då blev Dr. Mahathir inbjuden till FPT-mjukvaran, som vi inte kommer att gå längre.
Nu, låt oss prata om vad som är poängen med allt detta. För din information presenterade Vietnams första biltillverkare VinFast två premiumbilar på Paris Motor Show förra året - sedanen heter LUX A2.0, medan SUV heter LUX SA2.0.
Apropå SUV, vad kommer att dyka upp i ditt sinne? Ja, Proton X70. Det finns inget nytt som tyder på att denna Vietnamtillverkade bil kommer att exporteras till Malaysia eller något som helst. Men tänk om två bilar står framför dig, vilken skulle du välja?
Till att börja med, låt oss prata om deras namn
Först och främst, varför X70?
Tillbaka till april förra året anordnades en onlineundersökning av den nationella biltillverkaren för att låta allmänheten rösta på namnet på den Geely Boyue-baserade modellen, och 60 % röstade på X70. Men det är inte hela historien. Proton förklarar sedan att bokstaven "X" antyder bilarnas crossover- eller SUV-segment. Siffran '70' är dock mer än en demonstration av demokrati, utan ett klokt val för att skapa en perfekt nisch för familjen att rekrytera medlemmar med olika kroppsstorlekar i. Samma tillvägagångssätt har gällt för Volvos XC-sortiment (XC40, XC60 och XC90).
Nästa, namngivningen av VinFast LUX SA2.0.
Även om LUX inte låter så lyxigt, indikerar det en "premium och sofistikerade kvaliteter" hos bilarna. Bokstaven "A" som följer betecknar VinFasts ambition att växa till den ledande biltillverkaren i sydöstra och senare bli ett glob alt bilmärke, och "S" står för SUV.
Allt som allt kan namnet på X70 tyckas enklare jämfört med LUX SA2.0, men de strävar alla efter en överlägsen hållning i Sydostasien och kastar sig också framåt mot världsmarknaden för fordon (med tanke på vad Bouyue betyder på kinesiska).
Nu till köttet, vem presterar bättre? Här förbereder vi ett jämförelsediagram sida vid sida mellan Proton X70 1.8 TGDI Executive AWD och VinFast LUX SA2.0 AWD
Vi kan inte bedöma körkomforten själva, men vi förväntar oss att Tun Dr. Mahathir kommer att beskriva på TV för oss senare!
