Den senaste videoreklamen för Mitsubishi Triton är förmodligen bland de bättre Malaysia-producerade annonserna för en pick-up, om inte den bästa.
Producerad av Five55 Production lämnade annonsen ett bestående intryck i våra sinnen, främst på grund av dess körscener, som gjordes av den tvåfaldige Dakar Rally-mästaren Hiroshi Masuoka.
Kom ihåg att Masuoka-san, som också är ambassadör för varumärket tri-diamant, var i Malaysia tidigare i mars för Mitsubishi Motors Malaysias 4SureThrill-evenemang på Setia Alam.
Vad många inte visste var att förutom det obligatoriska offentliga framträdandet vid evenemanget, skjutsades Masuoka-san också iväg till Putrajaya för att spela in annonsen, vilket tog cirka 3 dagar att slutföra.
Alla körscener som visas i videon var faktiska körscener gjorda av Masuoka-san själv. Den enda gången då CGI-effekter användes var att bättra på bakgrunden.
Höjdpunkten hos Mitsubishi Triton är dess drivlina, som är den mest sofistikerade i sin klass. 4N15 2,4-liters turbodiesel använder ett aluminiumblock, vilket gör den mycket lätt och därmed mycket bränslesnål.
Det lägre kompressionsförhållandet på 15,5:1 och variabla ventiltider gör också att den går tystare än andra lastbilar, och i kombination med Mitsubishis unika rally-upplevelsetrimmade fjädring gör Mitsubishi Triton till den mest bekväma pick- upp lastbil på rea idag.
SuperSelect 4WD II (endast på Adventure X-varianten) är också unik i sitt slag. Där andra lastbilars deltid 4WD-drivlina gör att 4WD inte kan kopplas in vid körning på asf alterade vägar, lägger Triton Adventure X:s SuperSelect 4WD II till en viskös koppling som gör att Triton kan köras i 4WD-läge även på normala vägar, precis som en full -tid 4WD SUV. Den kommer till och med med en terränglägeskontroll av Land Rover-typ - grus, lera, sand eller sten.
Inuti är Triton den enda lastbilen som kommer med takmonterade luftkonditioneringsventiler, som fungerar bättre än golvmonterade sådana som de som finns i en Nissan Navara.
Den levereras också med en bra blandning av avancerade körhjälpmedel, inklusive kollisionsvarning framåt, döda vinkeln, varning för korsning bak, kontroll i backe, starthjälp i backe, automatisk helljus och filbyteshjälp.
Priserna börjar från RM 100 200 men de flesta av funktionerna som nämns ovan är endast tillgängliga i premiumvarianterna, som kostar uppåt RM 112 500.
