Proton X70 är den första modellen som introducerats på den lokala marknaden sedan starten av Proton-Geely-eran. För närvarande är Proton X70 helt importerad från Kina medan Proton uppgraderar sin befintliga Tanjung Malim-tillverkningsanläggning.
En del av er kanske inte vet men för närvarande matas X70:s 1,8-liters fyrcylindriga turboladdade TGDi-motor med Shell-märkt motorolja. Detta väckte några ögonbryn bland konsumenterna om varför Proton inte anlitade sin långvariga smörjmedelspartner, Petronas, för sin banbrytande modell.
Enligt en Proton-tjänsteman som är bekant med saken, arbetade Petronas med forskning och utveckling för sina smörjmedel för att säkerställa att den erbjuder optimal prestanda och skydd för TGDi-kraftverket. Ledtiden för FoU-insatserna var för kort varsel för att hinna i tid för den lokala debuten av Proton X70 i december 2018.
Som ett resultat fick Proton nöja sig med Shell-motoroljorna tills vidare tills Petronas är redo med en kompatibel produkt.
Nu har Petronas slutfört FoU-arbetet och är övertygade om att deras Petronas Syntium är redo för den lok alt monterade X70 och alla framtida produkter som kan komma från Proton-Geely. Petronas har till och med en ny formel designad speciellt för hybridfordon – förebådar framtiden för Proton?
Petronas har varit Protons föredragna smörjmedelsleverantör i över 30 år och är en erfaren partner till Mercedes-AMG Petronas Formel 1-team, som har fem raka mästerskapsvinster bakom sig.
