Den helt nya Isuzu D-Max gjorde sin globala debut i fredags i Bangkok. Viktiga förändringar av Isuzus senaste pick-up har redan behandlats i vår lanseringshistoria, men produktvideorna som släpptes av Isuzu Thailand i går avslöjade flera informationsbitar som inte täcktes tidigare.
Vi fick nu reda på att den helt nya D-Max luftkonditioneringssystem också har ett PM 2.5-filter, samma typ av medicinska filter som används av sjukhus och luftfilter mot dis.
Det finns många luftkonditioneringssystem som hävdar att de har luftrenande funktioner, men om de inte använder PM 2,5-filter, fungerar det inte mot 2,5 mikron fina partikelföroreningar, den typ av föroreningar som är ansvarig. för vårt årliga dis. Det är också därför du behöver N95 ansiktsmasker för att hantera dis.
Andra anmärkningsvärda bilmodeller med PM 2.5 luftfilter är Proton X70 och alla Volvo-modeller.
Stegramens chassi är ihopkopplat med en uppsättning nya fjädringar runt om. Även om den fortfarande körs på dubbla triangelben fram och bladfjädrar bak, är konfigurationen och strukturell design nya.
Vattningsdjupet är nu 800 mm, identisk med Ford Ranger.
Kom ihåg att den nuvarande generationen Isuzu D-Max som säljs i Malaysia uppdaterades med den nya BluePower Ddi-motorn bara förra månaden, även om motorn har introducerats i Thailand sedan 2015.
Förseningen berodde också på ytterligare utvecklingsarbete som krävdes för att göra motorn kompatibel med vår högre svavelh altiga Euro 2M-diesel, som nu också har en 10-procentig blandning av palmolja.
Eftersom Isuzu D-Max är en lok alt monterad modell krävs viss ledtid innan lokal montering av den helt nya modellen kan påbörjas vid Isuzu Malaysias fordonsmonteringsanläggning i Pekan.
