Bilsegmentsklassificeringen är ganska löst definierad. Vad är en B-segment eller en C-segmentbil? I det här fallet beskrivs B-segmentet som de näst minsta bilarna medan C-segmentet anses vara medelstora bilar.
Exempel på B-segmentbilar är Proton Persona, Honda City, Toyota Vios, etc. De är näst minsta i den meningen att det fortfarande finns bilar som Perodua Axia och Proton Saga i A-segment.
Å andra sidan inkluderar C-segmentet Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla Altis, etc. De sitter under de stora D-segmentets sedans.
Den största fördelen med sedanbilar i B-segmentet är priset. De är billigare än sedaner i C-segmentet och ändå kan de göra jobbet lika bra. Vissa ännu bättre, Honda City har en rymligare interiör än Mazda 3 eller till och med den senaste Corolla Altis. Bränsleeffektiviteten är också bättre på sedaner i B-segmentet.
Nackdelen skulle vara kraft och förfining eftersom sedan C-segmentet i allmänhet är kraftfullare, tystare och åker bekvämare. Interiörkvaliteten hos sedaner i C-segmentet tenderar också att vara mer exklusiva.
Visst, C-segmentbilar får en image av högre klass, ger överlägsen körning och hantering, och bara en överlag större må-bra-faktor, men om dessa saker inte är lika viktiga som utrymme och bränsleeffektivitet för dig, det kanske är bättre att spara lite pengar och satsa på en B-segment sedan.
Men om du är som jag - en sugen på känslomässiga köp - och tycker att Mazda 3 ser för bra ut inifrån och ut så är den sedan C-segmentet!
