Låt oss måla upp ett scenario, du backar din nya, smiskande bil in på en parkeringsplats, hoppade ut ur bilen och en barmhärtig samarit kom fram för att informera dig om att du saknar ett backljus och råder dig starkt att få det ändrat av säkerhetsskäl.
FYI, det är inget fel på din bil. Eftersom många bilar nu är utrustade med 1 backljus medan spåret för det andra ljuset har ersatts med ett dimljus bak.
Faktum är att att sätta in en dimbaklykta på en bil är en högre kostnad för att bygga bilen än att sätta in 2 backljus!
Dimbakljus lyser mycket starkare än baklyktor eftersom deras syfte är att hålla dig synlig när vädret är dåligt.
Även om detta inte är en fast reglering, lär körlektioner i Storbritannien förarna att dimljusen, oavsett fram eller bak, måste vara tända när sikten sjunker under 100 m och vara avstängda så snart sikten förbättras.
Kan du inte säga hur långt är 100m? Den enklaste indikationen är när du inte kan se bakljusen på bilen framför dig!
Dimbakljus är en allt viktigare funktion att ha, särskilt under den nuvarande apokalyptiska regnperioden. Malaysia "njuter" och våra torkare torkar inte tillräckligt snabbt.
För att använda dem på bästa sätt, sök bara efter dimljussymbolen för att tända dem. Men notera att den gröna symbolen betyder att du bara har tänt på de främre dimljusen.
Först när dimljussymbolen blir orange indikerar det att dina bakre dimljus är på.
Nu vet du när du ska använda dina främre och bakre dimljus! Om din bil inte är utrustad med några dimstrålkastare måste du tyvärr lita på dina gamla goda strålkastare.
Observera att det inte ger dig ursäkten att tända varningsblinkers vid dålig sikt…
Förresten, visste du att den billigaste bilen med dimljus är Kia Picanto 1.2 EX?
Så nu vet du att ett av försäljningsargumenten i Picanto är att bilen har 1 dimbakljus som ersätter det andra backljuset ungefär som Toyota Innova och Volkswagen Polo.
