Bokningar har nu öppnats för den nya ansiktslyftet Perodua Bezza 2020, vilket tyder på att Perodua kommer att lansera modellen tidigare än väntat.
Modellen sågs tidigare på släp, vilket underblåste spekulationer om att Perodua snart skulle kunna introducera den nya Bezza.
För sin uppdatering 2020 har Perodua effektiviserat Bezza-varianterna - borta är GXtra och Premium X manuella varianter, ersatta av 1.0 G AT- och MT-varianterna.
Priserna för den nya Bezza 2020 har också ökat över hela linjen, som visas nedan.
| Modell | 2020 Pris (RM) | 2019 Pris (RM) | Difference (RM) |
| Bezza 1.0 G MTErsätter GXtra 1.0 MT | 34, 580 | 34, 490 | + 90 |
| Bezza 1.0 G ATErsätter GXtra 1.0 AT | 36, 580 | 36, 290 | +290 |
| Bezza 1.3 Premium X MT | Utgått | 40, 090 | - |
| Bezza 1.3 Premium X AT | 43, 980 | 41, 890 | +2, 090 |
| Bezza 1.3 AV AT | 49, 980 | 47, 790 | +2, 190 |
Visuella uppdateringar av den nya Bezza 2020 inkluderar en omdesignad front som har LED-strålkastare som flankerar en lika nytt galler och sidokjolar, båda är standard i hela sortimentet.
Två nya färger kommer att göras tillgängliga – Garnet Red (endast 1,3-liters varianter) och Granitgrå Dessa två färger kommer att komplettera de befintliga fyra färgerna – glittrande silver, elfenbensvit, havsblått och sockerbrunt. Lava Red och Ebony Black har sedan dess utgått.
Perodua fortsätter på säkerhetsfronten och har även gjort stabilitetskontroll och traction controlsom standard för 1,3-liters varianter.
När det gäller interiören visar Peroduas egna material ett nytt vitt bakgrundsbelyst instrumentkluster. Instrumentbrädan får också en ny silverkant, liknande Aruz.
Mekaniskt förväntas den nya Bezza-ansiktslyftet 2020 ha samma 1,0-liters 1KR-VE- och 1,3-liters 1NR-VE-bensinmotorer, kopplade till en 5-växlad manuell eller 4-växlad automat.
