Singapore kommer att bli den första marknaden i ASEAN-regionen som lanserar den helt nya, fjärde generationens Honda Jazz.
När den lanseras i Singapore senare denna månad kommer tre varianter att erbjudas, nämligen Jazz 1.5 Base, Jazz 1.5 Home och Jazz 1.5 Luxe e:HEV.
1.5 Base och 1.5 Home-varianterna drivs av en naturligt sugande 1,5-liters bensinmotor som presterar 121 hk och 145 Nm, kopplad till en automatisk växellåda av CVT-typ – liknande den malaysiska specen Honda City.
När det gäller Jazz 1.5 Luxe e:HEV, får denna variant Hondas knep i-MMD bensin-elektrisk hybriddrivlina. När det gäller Jazz (och malaysisk specifik City RS) är det dragmotorn som driver fordonet för det mesta, med 253 Nm vridmoment som genereras av 109 PS dragmotorn.
Den naturligt sugande 1,5-liters bensinmotorn startar bara för att antingen driva generatorn för att ge extra kraft till dragmotorn eller för att driva framhjulen direkt under höghastighetscruising. Bensinmotorn går förbi elmotorn via en koppling.
Också unikt för Jazz 1.5 e:HEV är dess e-CVT-transmission. Till skillnad från en konventionell CVT med en remdriven remskiva hänvisar suffixet "e" till elmotorn som egentligen är dess transmission – en direktdriven motor som ger steglös kördynamik.
Säkerhetsmässigt kommer den Singapore-specifika Jazz att utrustas med Hondas uppdaterade Sensing ADAS-svit, även om detta är begränsat till hybridmodellen; bensinmodeller får klara sig utan. Som sagt, sex krockkuddar är standard över hela sortimentet.
Priserna börjar på SGD 94 999 för Jazz 1.5 Base, medan Jazz 1.5 Home kostar 97 999 SGD. Den toppklassiga Jazz 1.5 Luxe e:HEV kostar 99 999 SGD Medan parallellimportörer i Singapore erbjuder den japanska marknaden Honda Fit till ett billigare pris (SGD 80 000 till SGD 82 000), kommer dessa enheter med en mindre 1,3-liters motor.
Parallellimporterade Honda Passar kommer också med fordonskontroller på japanska språk – ett liknande problem som även finns i japanska rekondbilar som säljs i Malaysia.
