Geely har avslöjat några exteriörbilder av sin tredje modell för att använda plattformen Compact Modular Architecture (CMA). Geely KX11 är det kinesiska märkets andra SUV som använder denna plattform efter Xingyue coupe SUV och den är ganska snygg.
… fått ett kinesiskt namn i Mellersta kungariket som Binyue, Boyue eller Haoyue.
Längst fram är det ständigt närvarande "expanding cosmos"-gallret fram och mitt. Precis som förordet har den uppdaterade vertikala lameller medan smala strålkastare flankerar sidorna.
Rundt på sidan ser KX11 ut som en blandning av Volvo XC90 framtill tack vare sin fyrkantiga design med en övergripande silhuett av en Volkswagen Tiguan Allspace. Det är inte ett dåligt utseende för en SUV.
Geely har ännu inte släppt bilder på baksidan eller interiören. Men baserat på spionbilderna från den senare kan vi förvänta oss att det ser modernt och sofistikerat ut.
KX11 spekuleras i att marknadsföras högre än Haoyue som en mer premium och lyxig modell. Trots det kan KX11 ha en något mindre hjulbas än Haoyue (KX11: Minst 2 800 mm, Haoyue: 2 815 mm).
Ändå, med Haoyue möjligen öronmärkt som Proton X90, vad kan det betyda för KX11:ans chanser att komma in i Malaysia?
Än så länge säljs Haoyue i Filippinerna som den inte-så-snygga-som-du-tror-låter Geely Okavango, och som sådan är det troligt att KX11 kan stanna i Kina tills vidare. Dessutom förväntas KX11 också kosta mer än Haoyue eftersom CMA-plattformen inte är billig till att börja med.
