Den japanska reservdelstillverkaren har sedan dess ansökt om konkurs och absorberades av den amerikanska komponenttillverkaren Joyson Safety Systems (JSS) 2018. Även om företaget upphörde att existera, fortsatte dess skandaler att avslöjas när 1, 000 fall av dataförfalskning i säkerhetsbältetester hittades vid två tidigare Takata-fabriker i Japan och Filippinerna.
Enligt Reuters visade undersökningen att testresultat, som tittade på kvaliteten på vävbandet, ändrades för att möta juridiska och klientstandarder. Hisayoshi Iwamitsu, presidenten för JSS Japan berättade för reportrar att företaget har lämnat in en utredningsrapport till Japans transportdepartement.
Företaget planerar inte en återkallelse eftersom en ny granskning av bandet inte visade några säkerhetsproblem och att de 12 biltillverkare som företaget levererar beslutade att inte genomföra åtgärder som bilinspektioner.
JSS hade infört ett elektroniskt system för att förhindra att data förfalskas i mars och arbetar med att utöka personalresurserna för kvalitetsledning.
Undersökningar visade också att uppgifterna har förfalskats vid Hikone-fabriken i Japan under en tvådecenniumsperiod fram till januari 2020. Detta överlappade med Takata-airbagskandalerna.
Även om det nya företaget har vidtagit förebyggande åtgärder som att öka medvetenheten om efterlevnad bland anställda, särskilt de som är inblandade i kvalitetsledning, sa instigatorerna att detta inte var tillräckligt.
