Kanske inspirerad att ta på sig vätgasinitiativet som föreslogs av ministeriet för miljö och vatten förra veckan, gjorde någon i Malaysia en beställning eller mer på en vätgasdriven Ford Ranger.
Kallas H2X Warrego, Ranger FCEVs (bränslecells-elfordon) kommer att byggas av australiensisk start av vätgasbränslecellfordon, H2X Global. Pickupen är bara en FCEV-konvertering byggd av H2X Global, inte Ford.
Företaget lanserades 2020 som H2X Australia med en mycket ambitiös plan, inklusive en vätgasdriven SUV kallad Snowy.
Men uppstarten stod inför en del finansieringsproblem och de planerna måste skrotas. Med nya investerare, en ny styrelse och ett nytt namn har H2X Global nya planer som syftar till att se " 5 eller 6-siffriga volymerproduktion" av H2X-modeller inom “ 5 till 10 år”.
The Warrego är uppkallad efter en flod i Queensland, Australien och kommer att vara en av de första produkterna som lanseras. Enligt en investerarpresentation hämtad från H2X Globals webbplats kommer ett begränsat antal utvecklingsmulor att släppas i början av 2022 med försäljning att börja från andra halvåret 2023.
I en intervju med australiensiska medier skulle den Ranger-baserade FCEV-pickupen initi alt testas av H2X Globals lokala och utländska partners innan den säljs till allmänheten. Varje partner skulle ta 2 till 5 fordon för att få riktiga kördata.
Priserna på Warrego har inte tillkännages ännu. Baserat på samma investerarpresentation finns det order på gång från Nederländerna, Australien och Malaysia. Kan den malaysiske köparen vara ett företag eller ett forskningsinstitut?
H2X Global har ännu inte avslöjat vad som kommer att driva Warrego men dess webbplats säger att pickupen kommer att vara tillgänglig med 4x2 eller 4x4, har en nyttolastkapacitet på upp till1, 500 kg , och har "omedelbart vridmoment tack vare elektrisk drivlina".
Eftersom Blue Oval inte har någon inblandning i programmet kommer Warrego att täckas av H2X Global med sin egen garanti.
Förutom Warrego kommer H2X Global att släppa vätgasgeneratorn Gen-Set. Tillgängliga som antingen fasta eller bärbara, dessa generatorset har mellan 2 kW till 2 MW beroende på användning. I investerarpresentationen står det också att beställningar är på plats för leveranser till Australien, Nederländerna och Malaysia.
…Till skillnad från Warrego verkar Darling vara en originalmodell men det är helt enkelt för tidigt att säga bara baserat på renderingar.
Kan H2X Global lyckas med sin plan att göra ett inhopp i kategorin vätgasdrivna fordon?
