En dag ställde en vän till mig den här helt slumpmässiga frågan: "Kommer jag förstöra min motor om jag blandar motoroljor i min bil?"
Det föll mig aldrig in att detta faktiskt är en riktigt giltig fråga, för jag har aldrig gjort det förut själv. Men i en mindre än idealisk värld kan du upptäcka att din motor börjar ta slut på olja, behöver fyllas på och inte kan köpa den olja du för närvarande använder.
Så, vad händer egentligen när du blandar motoroljor från olika märken, eller blandar olika viskositeter av motoroljor i din motor? Kommer det att gå kaboom?
Olika viskositetsgrader? Jag är förvirrad
Var inte det. Viskositet betyder helt enkelt hur bra motoroljan kommer att flyta i specifika temperaturer. Om du är osäker på vilken oljekvalitetsviskositet du ska använda för din bil, läs bara instruktionsboken.
Fortfarande förvirrad om motoroljekvaliteter och viskositeter? Oroa dig inte, här är lite mer hjälp för att förstå detta ämne i videon nedan. Just nu, låt oss fokusera på den brännande frågan.
Så, den gyllene frågan är denna: Är det okej att blanda olika kvaliteter av motorolja? Förutsatt att båda är från samma märke, men den ena är en helsyntetisk 5W-30 och den andra en halvsyntetisk 10W-40. Kommer blandning av dessa oljor att granatera din motor? Kort svar, nej.
På kort sikt är det okej att blanda olja, särskilt om din motor håller på att ta slut. All olja i motorn är bättre än ingen olja alls. Så, om du är i en ättik där du behöver fylla på din motorolja, fortsätt. Kom bara ihåg att byta ut detta "hopkok" första gången du får.
Varför? Som nämnts tidigare har varje bil olika krav när det gäller motoroljekvaliteter. Visst, du kommer inte att drabbas av ett katastrof alt motorhaveri genom att blanda olika motoroljekvaliteter.
Din motors prestanda och effektivitet kommer dock inte att vara på den avsedda optimala nivån, i motsats till att köra 100 % av den rekommenderade oljekvaliteten, enligt din instruktionsbok.
Kan jag då blanda motoroljor från olika märken?
När det gäller olika märken av motoroljor men med samma viskositet, säker på att du kan blanda dem. Men återigen, varför skulle någon göra det utanför en nödsituation?
Jag skulle satsa på att ingen medvetet skickar in sin bil för ett oljebyte och ber serviceteknikern att blanda olika märken av motoroljor. Tja, det finns i alla fall en anledning.
Det säger sig självt att varje märke har sin egen blandning av tillsatser i motoroljorna de erbjuder. Varumärken som Shell och Petronas spenderar enorma belopp av sin budget på att få rätt blandning (ja, jag menade det) av tillsatser i sina produkter, bara för att en vanlig Joe ska förstöra den?
Jag hävdar, att blanda olika märken av motoroljor kommer inte nödvändigtvis att skada din motor. Som mest får du helt enkelt inte den bästa motorprestanda av att blanda eftersom tillsatserna i respektive olja var optimerade för att användas på egen hand.
Därför liknar uttaget här som att blanda oljor av olika kvaliteter: Det är bra om du absolut inte har några alternativ (viss olja är bättre än ingen olja i motorn, kom ihåg), men det har vi inte rekommenderar det om du har ett val.
Slutsats
Om det är något jag har lärt mig under min tid med att äga bilar med förbränningsmotorer så är det detta: ha alltid med minst en enliters flaska reservmotorolja (den som din motor körs på, uppenbarligen) med dig i bilens bagageutrymme. Den är liten och tar inte mycket plats.
Denna praxis hjälper dig att undvika den oönskade ångesten att ta slut på motorolja, särskilt om du är strandsatt på en avlägsen plats och inte ens kan köpa någon reservolja. Ännu bättre, du sparar dig själv från att behöva blanda motoroljor av olika kvaliteter/märken.
Om du klarar ditt nästa serviceintervall med din reservolja fortfarande oanvänd, använd den gärna till nästa oljebyte och förvara sedan ytterligare en ny enlitersreserv i bagageutrymmet. Lita på mig, det har hjälpt mig otaliga gånger.
