Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux

Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux
Anonim
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 01
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 01

Isuzu D-Max har visat sig vara en publikfavorit i Thailand, eftersom det var de mest sålda pickup-bilarna i kungariket under första halvåret 2021.

Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 02
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 02

Försäljningsdata sammanställd av HeadlightMag visar att 75, 629 enheter av Isuzu D-Max såldes mellan januari till juni, vilket säkrade en anständig ledning över andraplatsen Toyota Hilux (61 833 enheter).

Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 01
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 01

Som sagt, i juni gjorde försäljningen av Toyota Hilux omkörningD-Max (12, 704 enheter mot 11, 422 enheter ). Tiden får utvisa om detta momentum för Hilux fortsätter, eller kommer D-Max fortfarande att regera.

Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 02
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 02

Sitter på tredje plats är Ford Ranger, med 13 760 sålda enheter under första halvåret. Mitsubishi Triton, även om en publikfavorit i Indonesien, ligger på fjärde plats i Thailands försäljningslista för hämtningar, med 11 054 sålda enheter.

Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 03
Isuzu D-Max avslutade H1 2021 på en hög ton över Hilux 03

Isuzu D-Max tvilling, Mazda BT-50, klarade bara 668 enheter, vilket gör den till den näst sämst sålda lastbilen i Thailand efter Tata Xenon (22 enheter).

Rekommenderad: