I vårt vackra land är jag säker på att du har sett din beskärda del av trafikolyckor, särskilt sådana där motorcyklar är inblandade.
Jag är också ganska säker på att du har hört det här från en vän eller släkting förut, att om du råkar ut för en olycka med en motorcykel har du - bilens förare - som standard fel, oavsett vem som orsakade det.
Den andra myten är att även om motorcyklisten har fel så är det omöjligt att lämna in ett försäkringskrav från motorcyklistens försäkringsgivare. Men egentligen, hur sanna är dessa känslor?
Så din bil blev påkörd av en motorcykel, vad nu?
Du sköter ditt eget när du kör när en motorcykel plötsligt hoppar över rött ljus och kraschar in i din bil. Uppenbarligen är det inte ditt fel, men vad gör du härnäst?
Kom ihåg att du har flera alternativ tillgängliga för dig. Det första alternativet är att förhandla med motparten och reda ut detta utan att gå till polis eller domstol.
Detta förutsätter att båda parter kan komma överens om vem som är felet och ersättningsvärdet.
Kan du inte komma överens? Båda parter kan göra polisanmälan. Tänk på att en polisanmälan måste göras inom 24 timmar efter olyckan och vid den trafikpolisstation som har jurisdiktion över olycksplatsen.
Inspektören ska sedan studera båda polisrapporterna, beskrivningen av hur olyckan utspelade sig och besluta om en slutsats. Den part som bedömdes ha orsakat olyckan skulle då få en stämningsansökan.
Det är också intressant att notera att om den ena parten gör en polisanmälan och den andra inte gör det, kommer den inspektör som ansvarar för ärendet vanligtvis att döma till förmån för den som har gjort en anmälan.
Inte nöjd med beslutet? Gå till domstolarna
Om du inte är nöjd med resultatet av inspektörens beslut kan du ta saken till domstol. Vanligtvis ordnar ditt försäkringsbolag en advokat eller så kan du anlita en personligen.
För att en domstol ska kunna avgöra måste den fastställa om det finns 'tort of vårdslöshet' (låt oss bara kalla det oaktsamhet). I detta sammanhang förekommer vårdslöshet ' när en person bryter mot sin vårdplikt som han är skyldig mot en annan på grund av vilken den andra personen lider något hårt eller genomgår någon rättslig skada'
För att bevisa oaktsamhet måste det ha funnits en vårdpliktskyldig, och det måste ha funnits enbrott av denna skyldighet. Detta kan gälla både föraren och motorcyklisten.
I grund och botten, om det inte kan bevisas att du var vårdslös (i förlängningen, vårdslös) vid tidpunkten för olyckan, så ska du inte klandras för nämnda olycka. Det är därför det är så viktigt att uppmärksamma när du kör.
Om det inte är mitt fel, kan jag begära försäkring från motorcyklisten?
Baserat på Road Transport Act 1987, måste varje motoriserat fordon i Malaysia ha minst en tredjepartsförsäkring.
… yes
föraren kan göra anspråk på skadereparationer eller andra olägenheter mot motorcyklistens försäkring.
Så, om du befinner dig i den här situationen kan du definitivt göra ett skadeståndsanspråk från tredje part (TPPD) mot cyklistens försäkringsgivare, särskilt när polisen eller domstolen är på din sida.
Så vad är TTPD? Det är en policy som täcker trafikanter mot anspråk från tredje part för skador eller dödsfall som orsakats dem under en olycka. Det täcker också förluster eller skador på tredje parts egendom som orsakats av ditt fordon.
Även om dessa bestämmelser är tekniskt beviljade enligt lag, kan det vara svårt att få polisen att tro på din version av historien. Det är därför det finns en utbredd uppfattning att i vissa delar av Malaysia kommer polisen vanligtvis att döma till förmån för cyklisten.
För att kringgå det här problemet är det klokt och klokt att investera i dashcams för din bil, både fram och bak. På så sätt gör du bort mycket av "han säger, hon säger". Alla bevis du behöver finns där, och det gör utredningar så mycket lättare att slutföra.
Slutsats, bilen är inte alltid skyldig
Baserat på de prejudikat som skisserades ovan är det helt klart att domstolar kommer att studera alla vinklar och bevis innan de avgör vem som är skyldig till att ha orsakat en olycka. Detta slår hål på myten att i sådana scenarier gynnas motorcyklister.
Tänk dock alltid på att köra säkert och försiktigt på vägarna. Jag vet att det här låter lite dumt, men håll utkik efter våra motorcyklisters vänner, även om de är hänsynslösa. Om något olämpligt händer så är det de som mår sämre än oss i våra bilar.
