Huawei kommer officiellt att kliva in i fordonsbranschen med Avatar Technology. Det nya varumärket är ett joint venture (JV) med CATL, världens främsta leverantör av litiumjonbatterier, och Changan Automobile. Den första bilen som kommer att rulla ut ur satsningen är Avatar E11.
Tekniskt har Avatar Technology bytt namn från det befintliga Changan Nio New Energy Automotive Technology Co. Ltd. Företaget var ursprungligen ett JV mellan Changan Automobiles och bilmärket Nio.
Men tidigare i år ökade Changan sin andel i JV från 45 procent till 95,8 procent. Detta gjorde det möjligt för Changan att ta full kontroll över företaget medan Nio-grundaren William Li hoppade av sin roll som ordförande.
Changan kommer att vara huvudaktören som driver Avatar Technology medan Huawei och CATL kommer att arbeta tillsammans för att utveckla spjutspetsteknologi som ska säljas under varumärket Avatar.
Detta resulterade i Avatar E11, en medelstor helelektrisk SUV (4,8 meter lång) placerad för att konkurrera med Tesla och till och med Nio-märket.
Modellen sägs vara utrustad med Huaweis fullstack HI intelligenta fordonslösning (autonom körning och Harmony OS) och kommer med CATLs senaste batteriteknologi.
Det kommer också att vara den första bilen som byggs på den nya intelligenta fordonsarkitekturen för elektriska nätverk som kallas CHN-plattformen.
Olika medier rapporterade att Avatar E11 redan har avslutat sin prototyputvecklingsfas. Ingenjörer arbetar nu med att fixa eventuella kvarvarande buggar så att bilen kan vara klar för lansering i slutet av 2021.
Planer för CHN-plattformen
Avatar E11 är den första av fem bilar som är planerade att lanseras. Avatar avslöjade att de har planer på att lansera en bil per år under de kommande fem åren byggd på CHN-plattformen.
Changan uppskattar att sälja 3 miljoner fordon till 2025 och varumärket Avatar kommer att stå för 35 procent av försäljningen på elfordonsmarknaden.
