Vid det här laget skulle du ha läst om krisen med halvledarbrist som uppslukar Malaysia och även den globala bilindustrin. Detta har till stor del drivits av vårt lands ökning av Covid-19-fall, vilket har lett till att den globala efterfrågan på halvledare vida överträffar utbudet, enligt en branschexpert.
Det är dock inte bara undergång och dysterhet. Ordförande för Malaysia Semiconductor Industry Association (MSIA), Wong Siew Hai sa till Reuters att halvledarbristen kan börja minska vid årets slut när fler vaccinerade arbetare i Malaysia återvänder till fabrikerna och regeringen lättar på restriktionerna för kritiska sektorer.
Regeringen har börjat lätta på restriktionerna som innebär att anläggningar kan arbeta med 80 procent av sin personalstyrka och köra med full kapacitet om all personal är vaccinerad.
"Vi förutsäger baserat på data jag ser, situationen borde förbättras, men vi kan fortfarande inte uppfylla efterfrågan", sa Wong och tillade att efterfrågan fortfarande är robust och att beställningarna har hopat sig sedan slutet av 2020.
“Begränsningarna vi hade i juni och början av juli börjar nu minska och mer volymer levereras eftersom vi tillåts arbeta på en högre procentuell nivå”, fortsatte Wong.
Om du inte visste det står Malaysia för 13 procent av globala tester och förpackningar av chipmontage, och sju procent av världens halvledarhandel går genom vårt land.
Även tillverkare som Tesla och Nio var inte immuna mot halvledarkrisen. Till följd av detta måste produktionen minskas. Detta har också fått experter att föreslå att halvledartillverkare bör flytta några produktionslinjer från Malaysia till Kina.
