Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats?

Innehållsförteckning:

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats?
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats?
Anonim
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 01
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 01

Det har förekommit heta diskussioner om detta, att bryta vänskapsband och att vända på den här urgamla debatten: Är det verkligen nödvändigt att värma upp din bil? Med det menar vi att du startar bilen på morgonen, låter den gå på tomgång i cirka fem minuter innan du kör iväg.

Den här "uppvärmningsritualen" härrörde troligen från vanor som vi hämtat från våra föräldrar eller mekaniker från den äldre generationen. Med till och med den mest grundläggande moderna bilen idag är ganska avancerad, behöver vi verkligen värma upp dem? Låt oss ta reda på.

Framsteg inom bränsleinsprutningssystem

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 02
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 02

Förenklat uttryckt har moderna bilar mycket avancerade och sofistikerade motorstyrningssystem. Ingenjörer har beräknat och tagit hänsyn till olika scenarier (som att starta bilen på morgonen) när de finjusterar en modern bils hantering. Detta sträcker sig även till en modern bils bränsleinsprutningssystem.

I kallstartsscenarier kan moderna elektroniska bränsleinsprutningssystem (EFI) kalibrera motorns luft/bränsleblandning mycket exakt enligt olika temperaturer och scenarier, i farten.

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 01
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 01

Säg att du startar bilen på morgonen, EFI kommer att injicera mer bränsle i luft/bränsleblandningen (gör den "rikare") för att försöka få upp temperaturen snabbare. När du kör och motorn bygger sig till optimala driftstemperaturer, kommer EFI att fortsätta att justera luft/bränsleblandningen för att få bästa bränsleeffektivitet.

Detta är till skillnad från äldre bilar som inte körde elektronisk bränsleinsprutning, utan använde en förgasare istället för att blanda bränsle och luft. Förgasare behöver värmas upp för att få den optimala luft/bränsleblandningen för motorn. Därav tron på att det är fördelaktigt att värma upp bilen.

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 02
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 02
För att hjälpa till att värma upp gamla bilar, dra i den här spaken.

Bild credit

Kommer du ihåg "choken" i första generationens Proton Saga? Det fungerade som ett sätt att göra luft/bränsleblandningen "rikare" manuellt, genom att begränsa luftflödet till förgasaren. Detta var en förgasares system för att snabbare komma upp till driftstemperaturer.

Ja, det fanns en tid då du drog i choken och bad att din Proton Saga skulle starta smidigt, eller faktiskt starta. Denna artikel har nästan försvunnit med tillkomsten av EFI-system. Nu är det bara att starta din EFI-utrustade bil och låta den ordna sig.

Uppvärmningen går snabbare när du kör den

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 03
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 03

Med det sagt startar man inte bara bilen och kör hårt direkt. Föreställ dig att en person blir ombedd att springa i högsta hastighet direkt efter att han vaknat. Låter inte kul, eller hur? Din bil skulle inte gilla en sådan behandling också, trots att den är mekanisk.

Vad du kan göra är att istället för att låta din motor gå på tomgång i 5 minuter från en kallstart, ge den 30 sekunder, så kan du börja röra på dig. Uppenbarligen ska du inte göra om motorn omedelbart efter 30 sekunder, men rampgasen laddas upp gradvis.

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 04
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 04
Precis som motorn gör en katalysator sitt bästa arbete när den värms upp.

Bild credit

Även komponenter som katalysatorn - som hjälper till att minska utsläppen av skadliga avgaser (mer om det nedan) från en bil - måste komma upp till rätt temperatur innan den börjar göra sitt bästa arbete.

Att köra försiktigt efter en kallstart hjälper motoroljan och andra vätskor att nå optimala driftstemperaturer snabbare, på ett mer kontrollerat sätt. Om du låter den gå på tomgång under en tid kommer temperaturerna fortfarande att gå upp, men väldigt långsamt. Att gå på tomgång under lång tid är inte den bästa idén, för…

Det är inte bra för dig, eller luften du andas

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 05
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 05

En motor fungerar genom att förbränna bränsle, och biprodukten av att bränna bränslet är kolväten. Ett sådant kolväte är kolmonoxid. Om du inte visste det, är kolmonoxid extremt skadligt för människor och kan vara dödligt.

Så, om du kallstartar din bil och bara låter den gå på tomgång en tid, tillåts inte katalysatorn värmas upp tillräckligt snabbt för att minska utsläppen av kolmonoxid. Ergo frigörs nu mer skadlig kolmonoxid till din omgivning.

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 06
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 06

Värsta delen? Kolmonoxid är luktfritt, så du vet inte ens när du faktiskt andas in det förrän det är för sent. Jag är säker på att du har hört talas om människor som dör när de sover i bilar som går på tomgång. Japp, det är kolmonoxidförgiftning.

Eftersom avgaser inte bara förorenar miljön, bidrar de också till olika åkommor som astma, hjärt- och kärlsjukdomar och även lungcancer. Därför anses tomgångskörning vara olaglig i många utvecklade länder som Storbritannien och Tyskland.

Slutsats

Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 07
Våra föräldrar brukade värma upp sin bils motorer, vad har förändrats? 07

I ett nötskal, om bilen du kör är en relativt modern och har elektronisk bränsleinsprutning, är chansen stor att du inte behöver låta bilen gå på tomgång mer än en minut för att värma upp. Om du låter den gå på tomgång längre än så utan att köra, slösar du bara på bränsle och kommer inte riktigt upp till optimala temperaturer samtidigt.

I chansen att du faktiskt äger en bil som kör en förgasare, väl på tomgång! Kom bara ihåg att ha detta i åtanke: Var extra försiktig när du går på tomgång eftersom intag av kolmonoxid är dödligt för människor, och att det är färglöst och luktfritt.

Rekommenderad: