Toyota Corolla Cross har onekligen gjort vågor över hela världen. Med crossovern som dominerar sitt segment i Thailand och säljer mer än sin sedanmotsvarighet i Brasilien, kommer japanska köpare att acceptera den som resten av världen?
カローラクロスの日本仕様、遂に生産開始か。
- ばすけっと (@ry_t0925) 27 augusti 2021
För lansering i september 2021 verkar det som att den japanska Corolla Cross kan få en annan frontdesign än resten av världen. @ry_t0925 publicerade på Twitter några bilder av crossover som transporteras på en trailer i Japan.
Jämfört med de utomlands har den japanska Corolla Cross en frontdesign som matchar standard Corolla. I själva verket har fronten också en Corolla "C"-logotyp istället för Toyotas vanliga ellipsemblem.
Denna logotyp är exklusiv för den japanska Corolla som förutom crossovern finns tillgänglig med 5 karossvarianter. Förutom sedanen säljs Corolla i Japan som en halvkombi (Sport), en kombi (Touring) och en B-segment sedan och vagn (Axio och Fielder).
Medan framsidan fick en omfattande makeover, ser baksidan av det japanska Corolla Cross ut att likna de som säljs utomlands. Det ser dock ut som att den japanska crossovern skulle kunna ha modellinskriptionen placerad till vänster om stöveln som den amerikanska Corolla Cross.
Vad som driver den japanska Corolla Crossen förblir under wrap för tillfället, men det är mycket troligt att crossovern bör ha en hybriddrivlina tillgänglig. Beroende på marknad drivs Corolla Cross av 1,8-liters bensin eller bensinhybridmotorer samt en 2.0-liters Dynamic Force motor.
Precis som i den amerikanska Corolla Cross, kan den japanska versionen också vara tillgänglig med en fyrhjulsdriven (AWD)-variant som är nödvändig för att klara de snöiga vägarna på vintern.
Dessutom kommer Corolla Cross på väg mot Land of the Rising Sun inte att byggas i Thailand. Istället kommer den med stor sannolikhet att byggas vid Toyotas Takaoka-fabrik i Aichi med en månatlig produktion på 7 000 enheter.
När den lanseras kommer Corolla Cross att stå vänd mot Honda Vezel som är det japanska namnet på HR-V. Vezel har varit mycket populär i Japan ända sedan den senaste tredje generationen lanserades i februari. Med väntetiden som sträcker sig nästan ett år, kanske några otåliga köpare skulle vilja gå över för en Corolla Cross istället?
