Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning

Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning
Anonim
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 01
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 01

Vid sidan av de senaste tilläggen till sin elektriska EQ-linje har Mercedes-Benz också presenterat Concept EQG som ger en glimt av hur den elektriska Mercedes-Benz G-klass skulle kunna se ut.

Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 02
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 02

Idén om en helelektrisk G-klass slår dock uppenbarligen rot ända tillbaka 2018 under den nuvarande W463-generationens världspremiär i Detroit. Under lanseringen retade Arnold Schwarzenegger som bjöds upp på scenen under lanseringen ett löfte från dåvarande Daimler AG-ordförande, Dieter Zetsche, att G-klassen skulle läggas till i dess kommande helelektriska line-up.

Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 01
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 01

Visuellt visar Concept EQG upp de välbekanta designelementen i den ikoniska Gelandewagen men med utvalda element för att göra den lik resten av EQ-familjen. Men bli inte alltför upphetsad över den helelektriska G-klassen än. Det är fortfarande ett koncept för nu med den elektriska SUV som beräknas lanseras 2024.

Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 02
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 02

Konceptet har en tvåfärgad lackering med blank svart på toppen och blank aluminiumbalk på botten. Även om det inte skulle finnas någon förbränningsmotor att kyla, framtill har Concept EQG ett stort svartmålat galler omgivet av upplysta runda fyrkanter (eller som Mercedes-Benz kallar dem, "squircles") och en upplyst stjärna i mitten.

Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 03
Mercedes-Benz Concept EQG förhandsgranskar 2024 års elektriska G-klass och den är klar för terrängkörning 03

Ett annat element som behålls i designen är det bakre reservhjulsskyddet förutom att det inte innehåller något reservhjul. Istället är det en låsbar box som används för att förvara laddkabeln. Själva locket är baserat på designen av en wallbox-laddare, vilket gör det till en unik blandning av gammaldags och ny teknik.

Den är byggd på ett stegramschassi med oberoende fjädring på framaxeln och en stel axel bak. Själva terrängreduktionen kan aktiveras via en växelbar 2-växlad växellåda så att förarna kan anpassa terrängkörningskapaciteten efter eget tycke.

Ändå vill man kanske inte underskatta terrängkörningsförmågan hos den elektriska G-klassen. Förutom att använda ett tufft stegramchassi, kommer den elektriska Gelandewagen att ha sina batterier integrerade i ramen för att säkerställa en låg tyngdpunkt. Samtidigt kommer elmotorerna att ge maxim alt vridmoment som definitivt behövs för att plöja genom tuff terräng.

Med det sagt skulle den elektriska G-klassen mestadels användas i icke-förrädisk terräng av de flesta ägare. Det kommer sannolikt att ligga på boulevarderna i Roppongi Hills snarare än Borneos kuperade terräng, men åtminstone beröm till Mercedes-Benz-teamet för att de gjorde konceptet ganska troget sina rötter.

Rekommenderad: