Låsningarna i Malaysia och andra delar av världen har orsakat försörjningsavbrott i olika industrier inklusive halvledarindustrin, vilket orsakat den allmänt kända chipbristen.
VD för Mercedes-Benz Ola Källenius sa att företaget förväntar sig en betydligt lägre försäljning under tredje kvartalet på grund av den globala halvledarbristen.
"Med fabriksstängningarna hos halvledarleverantörer i Malaysia och på andra håll har utmaningen nu blivit ännu större, så att vår försäljning under tredje kvartalet troligen kommer att vara märkbart lägre än andra kvartalet", sa han i en intervju med Automobilwoche.
Kaellenius var försiktig med att förutsäga slutet på bristen och påpekade att försörjningsstörningar såsom nedstängningarna i Malaysia var omöjliga att förutse. "Det viktiga är att efterfrågan på bilar finns", sa han. "Någon gång kommer även chipproblemet att vara löst."
Volkswagens vd Herbert Diess har bekräftat för CNN att Malaysias kamp med Covid-19 har påverkat deras leverantörer.
“Det har redan blivit värre. Vi förväntade oss att vi skulle få lättnad efter sommaruppehållet, vilket inte hände eftersom vi i Malaysia hade ganska stora problem med Covid. Några av våra leverantörer, baksidan av våra leverantörer är mestadels baserade i Malaysia, och tre fabriker drabbades hårt”, sa Diess.
Volkswagen, Ford, Nissan och Tesla har också bekräftat att leveransstörningar av halvledardelar från Malaysia orsakar problem för fabrikerna i USA och Europa.
När restriktionerna gradvis lättar i Malaysia pågår ansträngningar för att uppfylla orderstocken inom halvledarindustrin.
Ordförande för Malaysia Semiconductor Industry Association (MSIA), Dato' Seri Wong Siew Hai, sa till Bernama, "Vi tackar regeringen för att de förstår att el och elektronik (E&E) är en av de väsentliga tjänstesektorerna, och med det senaste tillkännagivandet arbetar vi dygnet runt för att skicka så många produkter som möjligt.
"Vi ser också att fler företag vaccinerar sina anställda, och baserat på vår undersökning investerar vissa företag mer och anställer fler arbetare för att öka sin produktivitet eftersom beställningarna är ganska höga."
Han tillade att en del av trycket för att möta efterfrågan har lättat sedan regeringen har tillåtit fabriker att arbeta med 100 % kapacitet, under förutsättning att 80 % av de anställda är helt vaccinerade.
VW AG: Nedläggningar i Malaysia som påverkar global produktion, kan bli bättre i slutet av september
Förvärring av Covid-19-situationen i Malaysia leder till fabriksstopp för Ford Tyskland
Bosch: Försörjningsavbrott från Malaysia som påverkar Nio och Tesla
Kina minskar produktionen till 900 000 enheter för augusti på grund av chipbrist från Malaysia
Inte bara halvledare, stål blir dyrare, bilpriserna kan gå upp
