Toyota har bekräftat med japanska Nikkei att avbrott i leveransen av halvledarchip från Malaysia är anledningen till att man har minskat sin planerade årliga produktionsvolym med 300 000 enheter, eller 3 procent av sitt planerade mål på 9,3 miljoner bilar.
Tot alt Nikkei, säger sex Japans största biltillverkare – Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi och Mazda – har aviserat nedskärningar på tot alt 1 miljon bilar.
Suzuki drabbas hårdast och drar ner 10 procent (350 000 bilar) av sin planerade årliga produktion. Suzukis fabriker i Indien, den japanska kompaktbilsspecialistens största marknad, har nu endast en kapacitet på 40 procent, rapporterar den japanska verksamheten dagligen.
Toyota-tjänstemän sa till Nikkei att nedskärningarna beror på brist på halvledardelar från Malaysias STMicroelectronics-fabrik i Johor. STMicroelectronics levererar mikrokontroller för bilar till Toyotas leverantörer, som i sin tur tillverkar bromskomponenter till Toyota.
Nikkei säger att STMicroelectronics har en 18-månaders orderstock och inte kan uppfylla efterfrågan eftersom fabriksverksamheten fortsätter att störas av Covid-19.
En annan anläggning som påverkas är Infineon Technologies fabrik i Melaka, som tillverkar halvledardelar som går in i styr- och bromskomponenter, men anläggningen har varit stängd i 20 dagar under femveckorsperioden sedan juni.
Förutom japanska tillverkare har vd:ar för Volkswagen och Daimler också pekat ut Malaysia som orsaken till störningar i deras leveranskedja.
Förra veckan sa Daimlers vd Ola Källenius till tyska tidningen Automobilwoche "Med fabriksstängningarna hos halvledarleverantörer i Malaysia och på andra håll har utmaningen nu blivit ännu större, så att vår försäljning under tredje kvartalet troligen kommer att vara märkbart under andra kvartalet."
Volkswagens vd Herbert Diess sa till CNN Det har redan blivit värre. Vi förväntade oss att vi skulle få lättnad efter sommaruppehållet, vilket inte hände eftersom vi i Malaysia hade ganska stora problem med Covid. Några av våra leverantörer, baksidan av våra leverantörer är mestadels baserade i Malaysia, och tre fabriker drabbades hårt.”
