Indonesias president Joko "Jokowi" Widodo förrättade en banbrytande ceremoni i går för byggandet av Sydostasiens första fabrik för tillverkning av elfordonsbatterier.
Företaget drivs av PT HKML Indonesia och är ett joint venture mellan Sydkoreas LG Energy Solution och Hyundai Motor Group med PT Industri Baretai Indonesia (Indonesia Battery Industry, IBC).
Anläggningen kommer att vara i drift 2024, med en initial produktionskapacitet på upp till 10 GWh per år.
PT Industri Baretai Indonesia är ett konsortium av fyra statligt ägda indonesiska gruv-, olje- och elkraftföretag - Indonesien Asahan Aluminium, guld- och nickelgruvarbetare Aneka Tambang (Antam), Pertamina och Perusahaan Listrik Negara (PLN). De två sistnämnda är indonesiska motsvarigheter till Malaysias Petronas respektive TNB.
Tillverkningsanläggningen för elbilar byggs i Karawang New Industrial City på västra Java, med en investering på 1,1 miljarder USD.
“Fabrikens konstruktion är i linje med regeringens mål att etablera en nedströmsindustri för landets miner altillgångar, särskilt nickel”, sa Jokowi.
“Epoken med att exportera råvaror var över, och Indonesien måste sträva efter att övergå från den råvarubaserade ekonomiska strukturen till en med en stark nedströmsindustri baserad på utvecklingen av teknisk innovation. Indonesiens nuvarande tillväxtstrategi är att minska vårt beroende av export av råvaror samt import av färdiga produkter, vilket vi kommer att uppnå för att accelerera vår naturresursbearbetningsindustri. Detta kommer att ge vår bransch ett högre värde”, tillade han.
“Regeringen i Indonesien kommer att arbeta för att stödja tillväxten av ekosystemet för tillverkning av batterier och elfordon. Indonesien kommer att fortsätta att påskynda strukturella reformer för att ge el-relaterade investeringar den nödvändiga säkerheten och juridiska godkännanden för att etablera sin verksamhet i Indonesien.
“Den banbrytande ceremonin är ett direkt resultat av mitt besök i Busan i Sydkorea för två år sedan för att träffa industriledare där.
"Jag hoppas att samarbetet mellan Sydkorea och Indonesien kommer att fortsätta att stärkas ytterligare, att involvera indonesiska mikro-, små och medelstora företag", tillade Jokowi, som besökte Sydkoreas president Moon Jae In 2019 för att bjuda in koreanska batteritillverkare att investera i Indonesien.
Närvarande vid den banbrytande ceremonin var också president för Hyundai Motor Asia-Pacific Lee Kang Hyun, VD för LG Energy Solution Jonghyun Kim och VD för PT HKML Battery Indonesia William Hong.
Thailand har redan fabriker för tillverkning av elbilar där, inrättade av BMW, Mercedes-Benz och Toyota, men den typ av arbete som utförs där är närmare montering av batteripaket med importerade material och komponenter, medan Indonesia Battery Industry-fabriken är en komplett integrerad leveranskedja.
Den indonesiska outfiten kommer att vara ansvarig från början av leveranskedjan, från brytning av råvaror, smältning, raffinering, till katodtillverkning, innan det produceras ett färdigt batteripaket.
Batterierna som produceras av Indonesia Battery Industry-fabriken kommer enbart att gå till Hyundai Motor Groups elfordon.
Hyundai bygger för närvarande en fabrik för fordonstillverkning för 1,55 miljarder USD i Cikarang, som också kommer att tillverka elfordon. När det står klart 2022 kommer det att vara Hyundais första helägda fabrik i Sydostasien.
