Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare?

Innehållsförteckning:

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare?
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare?
Anonim
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 01
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 01

Proton sa att det finns 200 nya delar, 32 olika kvalitetsförbättringar och 6 prestandaförbättringar (inklusive bränsleförbrukning) gjorda för 2022 Proton Iriz och Proton Persona ansiktslyftning.

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 02
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 02

CVT får ytterligare två funktioner – Neutral Idle Control (NIC) och Eco Mode. NIC arbetar med motorhanteringsdatorn för att minska bränslet som matas in i motorn när fordonet går på tomgång. Detta sänker motorns tomgångsvarvtal, vilket sparar dig lite bränsle.

Eco Mode å andra sidan kopplar ur kopplingen vid utrullning och dämpar gasresponsen. När Iriz eller Persona rullar i hastigheter under 70 km/h kopplar den ur kopplingen, vilket effektivt låter bilen rulla fritt i neutralläge.

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 01
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 01

Proton hävdar att bränsleförbrukningen har minskat med cirka 10 procent på NEDC-cykeln. Eco Mode förbättrar det ytterligare med 8 till 10 procent, men detta är enligt Protons interna körcykeltest.

Frågan är nu, hur översätter dessa förbättringar till verkliga körförhållanden? Tja, vi har lagt 2022 Proton Iriz och Persona till vårt bränsleförbrukningstest för att ta reda på det.

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 02
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 02

Som vanligt såg vi till att däcken var korrekt pumpade enligt tillverkarens specifikationer, vilket i det här fallet är 210 kPa (kalla däck) för framdäcken och 190 kPa för bakdäcken. Detta gäller både Iriz och Persona.

Sedan var 40-liters bränsletankarna fyllda till brädden och vi gav oss iväg. Luftkonditioneringen förblev på halvvägstemperatur och fläktinställningar, med hastigheten begränsad till 110 km/h.

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 03
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 03

Körbeteendet var som norm alt och i norm alt körläge. Eco Mode valdes inte för att simulera norm alt körtillstånd, vilket är bra eftersom påståendet om ytterligare bränslebesparing är ovanpå de förbättringar som gjorts.

Vi har genomfört två bränsleförbrukningstester var och här är resultaten.

2022 Proton Iriz Actives bränsleförbrukning

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 04
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 04

Test 1: 101,8 km tillryggalagd, 7,57 liter tankad

Beräknad siffra för bränsleförbrukning – 7,4 liter/100 km

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 05
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 05

Test 2: 115,1 km tillryggalagd, 10,11 liter tankad

Beräknad siffra för bränsleförbrukning – 8,8 liter/100 km

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 06
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 06

Genomsnittlig beräknad bränsleförbrukning – 8,1-liter/100 km

2022 Proton Personas bränsleförbrukning

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 07
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 07

Test 1: 135,1 km tillryggalagd, 11,72 liter tankad

Beräknad siffra för bränsleförbrukning – 8,7 liter/100 km

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 08
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 08

Test 2: 119,1 km tillryggalagd, 9,1 liter tankad

Beräknad siffra för bränsleförbrukning – 7,6 liter/100 km

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 09
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 09

Genomsnittlig beräknad bränsleförbrukning – 8,15 liter/100 km

Bränslebesparingar på cirka 4 %

Tidigare uppnådde 2019 Proton Iriz och Persona båda identiska 8,4-liter/100 km bränsleförbrukning under våra tester. Detta översätts till cirka 4 % förbättring av bränsleförbrukningen för båda bilarna.

Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 10
Vi har testat nya 2022 Proton Iriz och Personas bränsleeffektivitet, bättre än tidigare? 10

Sammanfattningsvis har förbättringarna som gjorts av 2022 Proton Iriz och Proton Persona gjort bilarna mer bränsleeffektiva än tidigare. Eftersom att vara bunden av hårdvarans begränsningar måste Protons kalibreringsinsatser lovordas.

Rekommenderad: