Tillverkningen av fordon runt om i världen påverkas av olika försörjningsstörningar från oroligheter i Guinea, som är världens näst största bauxitexportör, till den globala chipbristen med halvledarproduktion påverkad i olika länder inklusive Malaysia.
Många japanska tillverkare har enligt uppgift drabbats av Malaysias chiptillförselavbrott, inklusive Toyota, Honda och Nissan. Till listan över berörda biltillverkare lägger Daihatsu till som har sagt att de kommer att pausa produktionen på sina japanska fabriker i upp till 9 arbetsdagar.
Enligt en rapport från Asahi Shimbun kommer de fem fabrikerna i prefekturerna Osaka och Shiga att tillfälligt stoppas mellan 1- till 15-oktober. Som ett resultat kan produktionen för den månaden minskas med 20 000 enheter.
En av anläggningarna i Shiga prefektur är också där Perodua Ativas donatortvillingar, Toyota Raize och Daihatsu Rocky byggs.
Daihatsu sa till japansk media att orsaken berodde på den pågående coronavirus-pandemin som drabbade dess leverantörer i Sydostasien. Även om inga specifika nationer nämndes, har en annan japansk media nämnt Malaysia och Vietnam som var några av dessa reservdelsleverantörer är baserade.
Japans äldsta biltillverkare har också sagt till den japanska dagstidningen att när fabrikerna startar om från 16-oktober finns det en möjlighet att produktionen kommer att fortsätta men med minskad kapacitet på grund av landets ökande antal fall.
Det här är dock inte första gången Daihatsu tillfälligt stoppade produktionen 2021. I juli avbröt Daihatsu produktionen i två dagar på grund av brist på delar men endast Shiga-fabriken påverkades då.
