Den helt nya 2022 Honda BR-V gjorde sin globala debut i Indonesien i går och förde med sig en utvecklad exteriördesign, en förnyad interiör, samt förbättringar av säkerhetsavdelningen.
Honda har också lyckats introducera den helt nya BR-V före nästa generations Toyota Avanza, den senare planeras att göra sin debut senare i år.
Nu, låt oss dyka in i Hondas kommande people-mover.
Exteriör – Utvecklat utseende är verkligen iögonfallande
Standard för alla varianter av den helt nya Honda BR-V är dessa reflekterande LED-strålkastare med LED-varselljus. Dessa strålkastare flankerar en mer kantig Honda-grill, vilket ger den helt nya BR-V ett mycket imponerande utseende.
Baken pryds av ett par LED-bakljus, nu med Hondas signaturljusmönster. Som tidigare är nummerplåtsurtaget placerat längst ner på bakluckan.
Ytterligare till den helt nya BR-V:s robusthet är dess svarta kroppsbeklädnad och silverdetaljer. Dessa tvåfärgade lättmetallfälgar kompletterar utseendet.
Interiör – BR-V blir exklusivare
Dashboarden får nu ett mjukt segment på passagerarsidan, samt ytterligare USB-portar.
Och ja, Honda har åtgärdat en av de största bristerna i den utgående BR-V:n genom att lägga till ett mittarmstöd som fungerar som ett förvaringsfack.
Honda har också gett den helt nya BR-V ett antal USB-laddningsportar, inklusive för passagerare i andra och tredje sätesraden.
Powertrain – Hondas vanliga modeller börjar anamma DOHC
Den helt nya Honda BR-V är nästa modell som får Hondas nya DOHC-motor, som ersätter den långvariga SOHC-enheten.
Den nya naturliga 1,5-liters DOHC-bensinmotorn som är lånad från nuvarande generationens Honda City har 121 PS och145 Nm . Den kan kopplas till antingen en CVT eller manuell växellåda.
Säkerhet – Massiva förbättringar
Äntligen finns Honda BR-V tillgänglig med sex krockkuddar, en enorm ökning jämfört med föregångarens ynka två krockkuddar.
Men det är inte allt eftersom Honda har monterat den förbättrade Honda Sensing ADAS-sviten i den helt nya BR-V, med funktioner som Adaptive Cruise Control (ACC), Road Departure Mitigation (RDM), Lane Keep Assist System (LKAS), Collision Mitigation Brake System (CMBS), Auto High Beam (AHB) och Lead Car Departure Notification (LCDN) - det senare är inte tillgängligt på Honda City eller Honda CR-V.
Si sista handen är införandet av Honda LaneWatch-kamera.
Slutsats – Definitivt en modell värd att vänta på
Från det ser ut har Honda gjort ett bra jobb med andra generationens Honda BR-V.
Andra generationens Honda BR-V förväntas lanseras i Malaysia i slutet av 2022 eller början av 2023, efter att ha räknat in 12 till 18 månader i ledtid som krävs för lokal montering (CKD) och lokala delar inköp.
Men intermittenta Covid-19-relaterade resestriktioner kan försena saker ytterligare. Honda Malaysia har redan varit tvungen att skjuta tillbaka flera billanseringar, inklusive Honda City Hatchback och helt nya Honda Civic.
