Kuching-baserade BMW-återförsäljaren Regas Premium Auto presenterade nyligen ett sällsynt och obefläckat exempel på en BMW 700 för att inviga sin nya Premium Auto Heritage-avdelning hos sin flaggskeppsåterförsäljare.
Gavin Tay, återförsäljare på Regas Premium Auto Kuching sa: Intressant nog har BMW 700 Coupé märkets första monocoque-konstruktion, och den hjälpte till att driva BMW bort från nästan konkurs 1959. I sin tur skapade den här modellen ett arv i bilvärlden för små, sportiga premiumfordon som fortsätter att älskas av många BMW-entusiaster, även efter 50 år sedan den senast var i produktion.”
BMW 700 är ett arv från Wolfgang Denzel, en bilingenjör och en distributör för märket i Österrike. Denzel arbetade med den italienska bilstylisten och designern Giovanni Michelotti för att designa fordonskonceptet baserat på chassit på en dåvarande BMW 600.
… användes ursprungligen på BMW motorcyklar, som ökades i storlek från 600 till 700 cc.
Konceptmodellen godkändes i oktober 1958, vilket fick BMW att tillverka både en coupé och en sedanvariant. Den 9 juni 1959 avslöjade BMW:s styrelse under ledning av verkställande direktören Dr Heinrich Richter-Brohm den nya BMW 700 Coupé i Feldafing, München.
Dess ankomst firades världen över, eftersom den väckte tilltal för att behålla den lätta och rymliga karossen, prestanda och kördynamik.
BMW levererade mer än 35 000 fordon 1960, där BMW 700 stod för cirka 58 % av märkets totala intäkter. När produktionen avslutades 1965 tillverkades cirka 190 000 enheter av BMW 700. Ännu färre springer idag.
Enligt uppgift ägdes BMW 700 som visades på Regas Premium av en samlare i Kuching som nyligen gick vidare, varefter den såldes av familjen till återförsäljaren.
För dem som vill komma på nära håll med denna sällsynta klassiker, är den för närvarande tillgänglig för allmänheten på Heritage-delen av Regas Premium Auto Kuching.
