Med verkan 1-februari 2022 kommer Daimler AG, tillverkaren av världens mest erkända lyxbilsmärke, att delas upp i två oberoende företag – Mercedes-Benz Group AG, som kommer att hantera personbilar och skåpbilar, och Daimler Truck Holding AG, för tunga kommersiella fordon.
Uppdelningen föreslogs första gången i februari i år av vd Ola Källenius. Det fick sin slutgiltiga omröstning av aktieägarna i fredags, och fick ett överväldigande stöd av 99,90 procent av det representerade kapitalet.
Det avknoppande företaget Daimler Truck Holding AG kommer också att noteras på Frankfurtbörsen. Aktieägarna i Daimler AG kommer att inneha en andel på 65 procent i det nya Daimler Truck Holding AG.
Daimlers aktieägare ska erhålla ytterligare en aktie i Daimler Truck Holding AG, den globala marknadsledaren för kommersiella fordon, för varje två aktier de äger i Daimler AG. Daimler kommer att behålla en minoritetsandel på 35 procent i Daimler Truck Holding AG och har för avsikt att överföra 5 procent till Daimler Pension Trust e. V., en registrerad förening enligt tysk lag.
Daimler AG, också noterat på Frankfurtbörsen, kommer att döpas om till Mercedes-Benz Group AG. Det kommer att ansvara för bilar och skåpbilar av märkena Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach och Mercedes-EQ.
Uppdelningen är nödvändig för att Daimler ska kunna fokusera sina resurser bättre på att utveckla elektriska och förarlösa fordon.
Företaget säger att uppdelningen syftar till att "göra Mercedes-Benz till världens framstående lyxbilsföretag, förbundit sig att vara ledande inom eldrift och bilmjukvara", medan Daimler Truck kommer att "accelerera sin väg mot noll utsläpp som världens största lastbils- och busstillverkare och teknikledare.”
