Kan malaysier snart välkomna ett nytt prisvärt elfordon (EV) i form av Changan Eado EV?
Med tillstånd av en anonym läsare, sa att EV sågs med handelsskyltar som strövade Jalan Yap Kwan Seng för några nätter sedan. Snabbkontroller av just denna varuskylt gav inga resultat.
Kan den nuvarande distributören av Changan-fordon i Malaysia, Berjaya China Motors (BCM), våga sig på att sälja passagerarfordon som Eado EV inom en snar framtid? BCM säljer för närvarande kommersiella fordon som Changan Era Star II, tillgängliga antingen som skåpbil eller lastbilsformat.
Vad är Changan Eado EV?
Changan Eado EV är en sedan i C-segmentet. Changan erbjuder flera versioner av Eado, inklusive halvkombi och sedan karosser. Nämnda modell får också valet mellan vanliga bensindrivna motorer och en EV-version.
När det gäller Eado EV får den en elmotor som klarar 136 PS och 245 Nm Ett 52,56-kWh batteripaket ger en NEDC-räckvidd på 405 kmDen levereras med Kina-specifika GB/T-laddningsportar. Ja, hamnar. Det finns två laddningsportar på Eado EV, en placerad på frontgrillen som gör DC-snabbladdning och en annan är där bränslelocket är. Den senare laddar vanlig, långsammare AC-laddning.
Enligt Changan tar Eado EV 30 minuter att ladda med DC-snabbladdning från 30 % till 80 % laddning. Från 0% till 80% tar det bara 50 minuter.
I Kina är Changan Eado EV prissatt mellan CNY 129 900 (~RM 84k) tillCNY 139 900 (~RM 91k) och tävlar mot andra elbilssedaner som Geometry A.
Exportmarknaderna för Eado EV inkluderar Filippinerna, där den säljs där som Eado EV460.
