Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt

Innehållsförteckning:

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt
Anonim
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 01
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 01

GK5-generationen Honda Jazz kommer snart att avvecklas i Malaysia, men efterfrågan på B-segmentet halvkombi avtar inte alls.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 02
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 02

Kontroller med flera Honda-återförsäljare visade att även om lagret nästan är slut, kommer förfrågningar om modellen fortfarande in.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 01
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 01

Men väldigt få återförsäljare har lager av Honda Jazz. Utan en Honda Jazz att sälja ber försäljningsrådgivare kunderna att vänta på den kommande Honda City Hatchback istället – lanseringsdatumet för modellen är ännu inte bekräftat.

Varför är Honda Jazz fortfarande så populär?

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 02
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 02

Simple – Honda Jazz fanbas är fortfarande mycket stark. Dessutom, med tillkomsten av sociala medier och utländska nyheter, har många malaysiska kunder redan sett Honda City Hatchback, och de flesta av dem ser den inte som en ersättning för den ärevördiga Honda Jazz.

Som ett resultat har de inget emot att göra upp med den äldre Honda Jazz, istället för att vänta på City Hatchback.

Varför lanseras inte nästa generations Honda Jazz här?

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 03
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 03

Det korta svaret är att fjärde generationens Honda Jazz ses som för radikal för konsumenter på tillväxtmarknader att acceptera. Bry dig inte om den tjusiga tvåekrade ratten, även dess mycket enkla, skräpfria interiör och söta exteriördesign faller inte i smak hos konsumenterna här borta.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 04
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 04

Även om den här formeln kanske inte fungerar för de flesta konsumenter i den här regionen, fungerar den mycket bra för köpare i Europa, Japan och Kina.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 05
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 05

En annan anledning till introduktionen av Honda City Hatchback i Malaysia är att Honda Malaysia ska effektivisera sin tillverkningsprocess.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 06
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 06

Medan den utgående GK5-generationen Jazz och den nu avvecklade GM6-generationen City delade liknande hårdvara, kommer likheten mellan den helt nya GN-serien City och City Hatchback att vara ännu mer – inte bara båda bilarna delar samma front-end, även instrumentbrädan är identisk för båda.

Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 07
Malaysier väntar inte på City Hatchback; GK5 Honda Jazz säljer snabbt 07

Gemensamma delar mellan City och City Hatchback kommer att sänka kostnaderna, eftersom kostnaden per enhet kommer att bli ännu lägre när volymen för enskilda delar ökar. Faktum är att denna åtgärd också förenklar inköp av delar, lagerhållning och efterförsäljning.

Rekommenderad: