… 2021 Peugeot 3008 är en SUV i C-segmentet som tävlar mot rivaler som Honda CR-V, Mazda CX-5 och Toyota RAV4. Samtidigt går 2021 års Peugeot 5008 mot Volkswagen Tiguan Allspace, Mitsubishi Outlander och Nissan X-Trail.
Priserna börjar från RM 161, 616 (föransiktslyft var RM 158 616) för 2021 års Peugeot 3008 ochRM 177, 311 (föransiktslyft var RM 173, 311) för 2021 års Peugeot 5008, som är inklusive SST-undantaget.
Både nya 2021 Peugeot 3008 och 2021 Peugeot 5008 är lok alt monterade (CKD) vid Stellantis tillverkningsanläggning i Gurun, Kedah. Peugeot 3008 och Peugeot 5008 har tillsammans genomgått 300 000 km tester i Malaysias klimat- och miljölandskap.
Drivlinan överförs från tidigare för båda modellerna - 1:an.6-liters Twin Scroll Turbo High Pressure-motor (THP), som levererar 167 PS och 240 Nm vridmoment. Den 4-cylindriga turboladdade motorn är ihopkopplad med en 6-växlad automatisk växellåda som driver framhjulen (FWD).
På utsidan finns ett nytt ramlöst galler framtill, medan blanksvarta sidoskopor och en målad löpplatta är integrerade med den nya stötfångardesignen som standard. Motorhuvens nos visar nu modellens monogram, liksom hela Peugeot-sortimentet.
De främre strålkastarna har också designats om för att vara mer aggressiva och har LED-teknik med kurvljus. På baksidan har nya uppgraderade bakljus full-LED-teknik med Peugeots 3D-effekt klosignatur med rullande indikatorlampor.
Båda har 18-tums lättmetallfälgar om än olika design; Los Angeles Wheels på 3008 och Detroit Wheels på 5008. Båda får också handsfree eldriven baklucka, panoramasoltak, nyckellöst insteg, samt parkeringssensorer fram och bak.
På insidan är skillnaden mellan de båda modellerna sittkapaciteten. Peugeot 3008 har en 5-sitsig konfiguration medan Peugeot 5008 har en 7-sitsig konfiguration.
Båda modellerna har Peugeots digitala i-Cockpit-teknik som består av ett 12,3-tums digit alt instrumentpanel, en kompakt ratt och en ny 10-tums kapacitiv pekskärmsskärm. Apple CarPlay och Android Auto kommer också som standard.
Den levereras också med sju eleganta "vippomkopplare" i pianostil som ger direkt och permanent åtkomst till de viktigaste komfortfunktionerna som ljud, luftkonditionering, navigering med röstkommando, fordonsinställningar, telefon, mobil applikationer och varningsblinkers. Nytt för båda modellerna är trådlös smartphoneladdning som finns på mittkonsolen.
När det gäller säkerhet, kommer båda modellerna tyvärr fortfarande till korta på ADAS-avdelningen, med endast Active Lane Keeping Assist och Blind Spot Monitoring. Ingen AEB eller ACC här.
Det finns avancerad greppkontroll, som möjliggör mer optimering av traktionskontrollsystemet med 5 grepplägen (Normal, Snow, Mud, Sand och ESP av), valda via en vridknapp i mittkonsolen. Det finns även Hill Assist Descent Control som låter bilen styra sitt tempo i branta sluttningar.
De nya 2021 Peugeot 3008 och Peugeot 5008 kommer med en 3-års gratis serviceunderhåll med en körsträcka på 60 000 km, beroende på vad som kommer först. Både Peugeot 3008 och 5008 kommer också med en standard 5-år/100 000 km tillverkargaranti, beroende på vilket som kommer först.
