Great Wall Motors (GWM) Thailand har varit mycket upptagen 2021 och lanserat inte en, inte två, utan tre nya modeller i kungariket bara det senaste året. Efter lanseringen av Haval H6 och Ora Good Cat kommer Haval Jolion.
Den thailändska Jolion är endast tillgänglig med en hybriddrivlina och det finns tre varianter att välja mellan:
- Tech – 879 000 THB (~RM 111, 000)
- Pro – 939 000 THB (~RM 119, 000)
- Ultra – 999 000 THB (~RM 126 000)
Jämförelsevis kostar den dyraste Jolion-varianten runt priset på basen Honda HR-V e:HEV (979 000 THB) och lätt underskär basen Toyota Corolla Cross Hybrid (THB 1 089 000) trots att den är full av funktioner.
Thailand är den första marknaden som erbjuder Jolion med en hybridmotor eftersom andra marknader som Sydafrika och Australien bara erbjuder en 1.5-liters turboladdad bensinmotor (152 PS/220 Nm). Jolion HEV drivs av en liknande enhet med tillägg av en elmotor med en kombinerad effekt på 243 PS och 530 Nm
Motorn liknar den som finns på sin storebror, Haval H6 Hybrid. Även om Jolion tävlar mot Toyota Corolla Cross och Subaru XV, är den större när det gäller dimensioner.
| Dimensionsjämförelse | ||||
|---|---|---|---|---|
| Modell | Längd (mm) | Bredd (mm) | Höjd (mm) | Hjulavstånd (mm) |
| Jolion | 4, 472 | 1, 841 | 1, 574 | 2, 700 |
| Corolla Cross | 4, 460 | 1, 825 | 1, 620 | 2, 640 |
| XV | 4, 465 | 1, 800 | 1, 615 | 2, 665 |
| X50 | 4, 330 | 1, 800 | 1, 609 | 2, 600 |
Faktum är att Jolion bara är 181 mm kortare i längd än H6. Både Jolion och H6 är byggda på GWM:s LEMON-plattform.
Även om Jolion säljs på många marknader runt om i världen (i Kina kallas den Haval First Love), har Jolion HEV några mindre designförändringar. Förutom HEV-märkena får den också omdesignade stötfångare och strålkastare.
Ändå är Jolion en ganska distinkt SUV. De massiva DRL:erna som kantas längs den främre stötfångaren fungerar också som blinkers när de är inkopplade, vilket gör den omöjlig att missa för andra förare framför.
Tech- och Pro-varianter är utrustade med 17-tumshjul medan den förstklassiga Ultra-varianten får större 18-tumshjul.
När det kommer till funktioner, kommer Jolion inte att förkorta dig alls. Att bara sitta i SUV:en ger faktiskt lite av en Land Rovervibe, från drive-by-wire-växelväljaren till Havals logotyp på ratten.
Standardfunktioner på alla tre varianterna av Jolion är:
- 7-tums digital instrumentdisplay
- Automatisk klimatkontroll med två zoner
- 10,25-tums infotainmentenhet med Apple CarPlay/Android Auto
Pro-varianten lägger till automatiska sidospeglar, ventilerade säten och ventilationsöppningar bak. Den förstklassiga Ultra får alla klockor och visselpipor inklusive:
- Panoramasoltak
- Head-up display
- Qi trådlös laddare
- 12,3-tums infotainmentskärm
- PM 2.5 luftfiltersystem
Även säkerhetsfunktionerna är rikliga med 6 krockkuddar, AEB, Lane Departure Warning (LDW), Lane Keep Assist (LKA) och Blind-spot Warning tillgängliga som standard.
Högre varianter får en komplett svit med ADAS inklusive:
- Adaptiv farthållare (ACC) med stop & go
- Trafikskyltsdetektering
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Tvärtrafikbromsning bak (RCTB)
- Low Speed Emergency Brake Assist (LSEB)
- Backkollisionsvarning (RCW)
Det är verkligen imponerande att se Jolion packad med så många funktioner till ett mycket överkomligt pris. Faktum är att Jolion på många marknader är en av de hetaste SUV:arna som säljs och det råder ingen tvekan om att den skulle följa H6 när det gäller att utöka Havals popularitet i kungariket.
Som vi har rapporterat, planerar GWM Thailand att exportera fler modeller från sin Rayong-fabrik till andra marknader i ASEAN som Jolion och Haval H6. Båda modellerna förväntas komma över till Malaysia men för tillfället har Havals lokala distributör, Go Auto, varit ganska tyst.
Om Jolion kommer över i Malaysia kan det vara en vinnare, men det är om priset kan matcha med samtida japanska rivaler som Corolla Cross och HR-V.
