Varje gång BMW stansar ut en ny modell blir njurgallren större, förlöjligandet blir bredare och höggafflarna blir vassare. Dessutom slänger internet ut några photoshoppade bilder med gallerna förstorade för några goda skratt.
Nu har BMW dock föregripit detta och överträffat oss genom att lansera ett koncept med gallerna så enorma att vi omöjligt kunde göra en parodi av det. Dessutom kantade de gallret med lampor så att du kan se din lilla econobox sväljas på natten på vägen.
Vi är verkligen förvånade över att ingen har tänkt på att redigera galler med ljus i konturerna. Gissningsvis har BMW övertrampat sig själva. Om du skrattar åt dig själv först kan ingen annan skratta åt dig.
BMW XM är deras M-divisions första fristående produkt som inte kommer att baseras på en befintlig BMW-modell sedan den legendariska M1 lämnade oss 1981. Låt oss inte ens gå in på varför de åkte med en SUV. Men om du måste veta är ett av tre M-fordon som säljs i USA en SUV.
XM kommer att placeras ovanför X7 och är endast tillgänglig som en högpresterande M-modell. De säger att konceptet är runt 80 till 90 procent av hur produktionsversionen kommer att se ut. Så spara din tid på att försöka photoshopa parodier på detta och hitta en annan död häst att slå när Chris Bangle skrattar dig rakt i ansiktet om den gången du kallade hans design ful.
Oskyldigt erkänner BMW att XM är "stor för närvaro." Vi tror att de menade gallren. Den kommer att innehålla signaler från BMW SUV, M Power, lyxelement och elektrifiering. Snacka om att gå all out.
Eftersom XM är den första fristående M-modellen sedan M1, har de uppenbarligen satt två BMW-rondeller på bakrutan som påminner om M1.
Plattformen bör vara något som kommer från X7 eftersom hjulbasen förblir densamma vid 310 cm. Dessa hjul är massiva 23-tums rullar.
Nu är en M-modell, strömmen är inte bristfällig men kommer inte att distrahera dig från gallret. BMW:s 4,4-liters turboladdade V-8-motor är ihopkopplad med en elmotor för en kombinerad effekt på 750 PS och 999 Nmvridmoment.
Det är officiellt den mest kraftfulla M-bilen någonsin, tillskansat sig 627 PS M5 CS med över 100 PS samt Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid och Dodge Durango SRT Hellcat. BMW förväntar sig en elektrisk räckvidd på cirka 48 km
XM är en blandning av prestanda och lyx, vilket innebär att baksätespassagerarna kommer att omges av alla möjligheter till överflöd. Det finns ingen tredje rad som X7. De tre slagen av M-insignian är plonkerade överallt, även med de centrala reglagen och ventilerna.
Velvet är dagens ordning för baksätena, men förvänta dig inte att det kommer att göra produktionen. Däremot kommer den strukturerade headlinen med omgivande belysning.
För att se den amerikanska marknadens aptit på prestandasuvar kommer XM att byggas i Spartanburg, South Carolina i slutet av 2022. Prissättningen börjar norr om USD 100 000(~RM421, 000).
