Dong Feng Sokon (DFSK) hoppar in i Indonesiens elfordon (EV) strid med förhandstitten av Seres SF5. Om du inte visste det, är Seres SF5 (i synnerhet EV) ett gemensamt utvecklingsprojekt mellan telekommunikationsutrustningsjätten, Huawei och bilmärket Seres.
Med SF5 som visades på Gaikindo Indonesia Auto Show (GIIAS) Surabaya 2021, förklarar DFSK sitt engagemang för inte bara miljövänliga fordon utan även elbilar designade för prestanda.
För närvarande har DFSK inte satt något lanseringsdatum för Seres SF5 eftersom displayen bara är en övning för att introducera indoneser till den teknik som modellen har att erbjuda.
Innan du blir förvirrad är Seres SF5 inte relaterad till Huaweis officiella bilmärke Avatar Technologies. Huaweis engagemang i SF5 är främst den nya tekniken installerad i den uppdaterade elektrifierade SUV:n som rullades ut tidigare i år.
| Seres SF5 mått | ||
|---|---|---|
| Seres SF5 | Hyundai Santa Fe | |
| Längd | 4, 700 | 4, 770 |
| Bredd | 1, 930 | 1, 890 |
| Höjd | 1, 625 | 1, 680 |
| Hjulbas | 2, 875 | 2, 765 |
Så, SF5 kommer med funktioner i bilen som Huawei Intelligence Car eller mer känd som HiCar (något liknande Apple CarPlay och Android Auto), Huawei Sound och Huawei DriveOne Three-in-One Electric Drive, ett system utformat för att minska räckviddsångest.
Pris från CNY 216 800 (~RM 144 000) till CNY 246 800 (~RM164 000) i Kina är SF5 EV bara något billigare än Geelys Zeekr 001 EV som har ett startpris på CNY 299 000 (~RM 198 000).
Effektuttaget för den mest omfattande fyrhjulsdrivna varianten är klassad till 550 PS och 820 Nm
Den toppspecifika SF5 kan göra sekelsprinten på bara 4,68 sekunder!
Det kinesiska elbilsloppet i Indonesien börjar bli mycket intressant. Medan Wuling har sina GSEV-baserade mini-EV-bilar, kommer DSFK att leda loppet med denna SF5. Vi undrar vilka andra kinesiska märken som kommer att hoppa in i striden.
