- Båda debuterade inom månader efter varandra
- Båda är FWD med en 1,5L NA-motor
- Båda har ADAS
Tillbaka i september tidigare i år gjorde den helt nya 2022 Honda BR-V sin debut och en dryg månad senare följde den helt nya 2022 Toyota Avanza efter. Båda har en mängd förbättringar tillsammans med en uppsving i funktioner.
I den här artikeln lägger vi 2022 Honda BR-V och 2022 Toyota Avanza för en jämförelse sida vid sida för att ta reda på vilken som kittlar dig.
Vilket är mer tilltalande?
2022 Honda BR-V genomsyras av Hondas nuvarande designspråk med Solid Wing Face-frontgrillen i krom. Liksom tidigare finns karossbeklädnad på den nedre kanten av exteriören.
Samtidigt framstår Toyota Avanza 2022 som mindre robust utan karossbeklädnad eller takräcke och en skarpare design överlag.
Målmässigt mäter Toyota Avanza 2022 kortare och smalare än 2022 Honda BR-V när det gäller total längd och bredd. Avanza har dock längre hjulbas.
| Mått | ||
|---|---|---|
| 2022 Avanza | 2022 BR-V | |
| Längd (mm) | 4, 395 | 4, 490 |
| Bredd (mm) | 1, 730 | 1, 780 |
| Höjd (mm) | 1, 700 | 1, 685 |
| Hjulavstånd (mm) | 2, 750 | 2, 700 |
Vilken är en trevligare plats att vara på?
Inuti 2022 Honda BR-V är instrumentbrädan inspirerad av den indiska marknaden Honda Amaze, ner till paret symmetriska luftventiler. Android Auto och Apple CarPlay stöds.
Dashboarden får nu ett mjukt segment på passagerarsidan, samt ytterligare USB-portar.
För 2022 års Toyota Avanza kan vissa likheter dras mot Toyota Raize/Daihatsu Rocky (tvillingar av Perodua Ativa) med de kantiga vecken på instrumentbrädan, plus några ställverk som växelspaken och rattknappar.
Vilket har mer grymt?
…och
145 Nm . Transmissionsavgiften hanteras av en CVT.
Under motorhuven på Toyota Avanza 2022 ligger också en naturligt sugande 1,5-liters DOHC-bensinmotor som ger 106 PS och 136 Nm. Till skillnad från sin bakhjulsdrivna föregångare går kraften till framhjulen via en CVT.
Från de nämnda effektsiffrorna är det tydligt att Honda BR-V är den grymtare av de två.
Båda är tillgängliga med ADAS
Både Avanza och BR-V har fått ett lyft på säkerhetsavdelningen. Den toppklassiga varianten av BR-V lägger nu till Honda Sensing ADAS-svit, som inkluderar:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Road Departure Mitigation (RDM)
- Lane Keep Assist System (LKAS)
- Collision Mitigation Brake System (CMBS)
- Auto helljus (AHB)
- Lead Car Departure Notification (LCDN)
Antalet krockkuddar är upp till sex och på typiskt Honda-sätt finns det en LaneWatch-kamera istället för döda vinkeln.
Under tiden får de övre varianterna av Toyota Veloz (kan betraktas som en Avanza-variant, säljs i Indonesien) sex krockkuddar samt Toyota Safety Sense (TSS) ADAS-svit som innehåller:
- Lane Departure Assist (LDA)
- Pedal Misoperation Control (PMC)
- Front Departure Alert (FDA)
- Pre-Collision System (PCS)
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Blind Spot Monitoring (BSM)
Vilket är billigast?
I Indonesien startar 2022 års Honda BR-V från IDR 275,9 m (~RM 80k) till IDR 339,9m (~RM 99k), medan Toyota Avanza 2022 startar från IDR 206,2m (~RM 60k) till IDR 228,5m (~RM 67k).
Men den mer exklusiva Veloz börjar från IDR 251,2m (~RM 73k) till IDR 291,5m (~RM 85k), vilket fortfarande är billigare än den toppklassiga BR-V.
| Prisklass | ||
|---|---|---|
| Från (IDR) | To (IDR) | |
| 2022 Honda BR-V | 275,9m | 339,9m |
| 2022 Toyota Avanza | 206,2m | 228,5m |
| 2022 Toyota Veloz | 251,2m | 291,5m |
Slutsats
Observera att dessa är baserade på Indonesien-specifika bilar, som kan skilja sig från våra Malaysia-specifika bilar när de anländer till våra kuster.
Med det sagt verkar både den helt nya 2022 Honda BR-V och 2022 Toyota Avanza vara ganska nära matchade på pappret, och det kan helt enkelt koka ner till personliga preferenser i slutet.
Priserna är ute! Helt nya 2022 Honda BR-V kommer att starta från IDR 275,9m (RM 80k) och framåt
Från koncept till produktion: Så här utvecklades DN Multisix till Avanza
