Tänk på japansk popkultur och du kanske föreställer dig vapenskottande robotar som slåss mot något djuphavsmonster medan en J-rocksång spelas i bakgrunden. Anime och manga går dock hand i hand med japanska bilar och det är bevisat med varje bensinhuvuds favorit tofuleveranskille terroriserar bergsvägar i en Toyota Corolla.
Okej, så det är tekniskt sett Corollas mer sportorienterade tvilling men till skillnad från den actionfyllda japanska serieserien, Toyotas eget minne av dess långvariga och mest populära modell någonsin är lite mer på den lättare "slice of life"-vinkeln.
Tyvärr är mangan skriven på japanska så du är tvungen att öppna en översättarapp på din telefon för att få en förvrängd engelsk översättning att läsa den. Oavsett vilket är kärnan i serieserien med Corolla-tema att berätta en historia för varje årtionde av modellens existens.
Med över 50 miljoner sålda bilar, som spänner över 12 generationer, består mangaserien, med titeln "Everyday Good, Corolla" av 5 berättelser eller avsnitt. Varje berättelse är inspirerad av ett foto som skickats in av en Corolla-ägare och sträcker sig över 5 decennier – 1960-talet, 1970-talet, 1980-talet, 1990-talet och 2020-talet.
Vi börjar med 1960-talet som också var årtiondet då den första Corollan, KE10, gjorde sin debut. Det var ett decennium där många japanska familjer köpte sin första bil, den första färg-TV:n och den första luftkonditioneringen.
I serien dyker en man upp i en ny KE10 men hans fru fruktar att det är över deras förmåga. För att övertyga sin fru bestämmer sig mannen för att ta med familjen ut på en bilresa, vilket var en helt ny upplevelse för de flesta familjer vid den tiden. Barnen har så roligt under hela resan att hustrun helt glömmer bort familjens budget.
I avsnittet från 1970-talet har en far och hans tonårsson en spänd konversation om den unge mannens liv medan de körs runt i sin KE20 Corolla. Som tonåring pratar sonen knappt mycket men när de stannar till vid en vacker strand övertygar pappa sonen att posera för ett foto.
År senare ser sonen, som nu vuxit upp, bilden från den resan och inser att hans pappa tog med honom till många platser när han växte upp. När pappa nu överlämnar sitt körkort blir det sonens tur att köra runt dem.
För 1980-talets avsnitt innehåller mangan en AE86 Corolla Levin (naturligtvis) som är föremål för en diskussion mellan ett ungt par. Den unga flickan, arg på sin pojkvän som försummar henne och misstänks för otrogen, stormar in i ett rum för att träffa honom med en annan tjej.
… Flickan tycker att den är söt och tycker till och med om att gå på dejter i AE86 åtminstone tills någon äldre herre i en
Mercedes-Benz dyker upp.
De återstående två avsnitten innehåller AE100 Corolla som representerar 1990-talet och den nuvarande 12:e generationens som representerar 2020-talet. Toyota har hoppat över 2000- och 2010-talen och kanske tänkt att det kan vara lite för tidigt att bli nostalgisk över dessa två decennier.
Medan mangan är en perfekt fest som blandas i ett välbekant japanskt popkulturmedium med världens populäraste bil, som nämns i titeln, saknas en mycket viktig generation som är mer bekant med malaysier.
Så, vad är denna legendariska generation?
Den generationen är den ärevördiga fjärde generationens KE70 som tog malaysier med storm. I slutet av 1970-talet och början av 1980-talet, när nationella bilprojektet bara var en dröm i huvudet på handelsministern och Industri under den perioden kämpade KE70 Corolla hårt tillsammans med Datsun Sunny B310 i ett försök att se vilken som är landets mest populära bil.
The Sunny vann i försäljningen men det är Corollan som stod sig genom tiderna för att bli favoriserad av unga familjer som letade efter en billig resa (författarens pappa ägde en innan han bytte den mot enProton Iswara ) samt att vara den perfekta bilen för dem som vill ägna sig åt motorsport.
KE70 med sin bakhjulsdrivna (RWD) layout och möjligheten att byta motor med den ärevördiga 4A-GE-motorn gör den till en rolig projektbil att tävla i gymkhana och banlopp.
Mer än så är KE70 en av de mest önskvärda generationerna av Corolla som fansen fortfarande värmer upp till idag. Även om den inte klarade av Toyota Japans jubileumsmanga, kommer KE70 alltid att uppskattas av de som har ägt den, vare sig det är som ett racingprojekt eller en familjeresa.
