- Köra på TNGA-C-plattformen med val av bensin eller hybrid
- Minst 20 varianter erbjuds från RM 98k
- Är det över för Honda Stepwgn?
Det ser ut som att januari 2022 är månaden för boxiga japanska MPV med Toyota lanserar den helt nya fjärde generationen av sina dubbla MPV, Toyota Voxy och Noah Det här är bara en vecka efter att Honda presenterade all- nya sjätte generationens Stepwgn.
Notera de olika orden som används för att beskriva både Voxy/Noah och Stepwgns debut Honda skulle bara avslöja fler detaljer som priserna, varianter och effektsiffror senare under året medan Toyota har avslöjat ett bokstavligt smörgåsbord med detaljer för sina dubbla lådbilar.
Köpare är bokstavligen bortskämda med valmöjligheter med Toyota som erbjuder minst 20 varianter tot alt som också består av 7- och 8-sitsig som den rullstolsvänliga Welcab-serien.
Både Voxy och Noah är lika i utrustning och drivlinor med endast kosmetiska skillnader på utsidan. Den helt nya Voxy ser vänligare ut än sin föregångare i mini-Vellfire-utseende, men den ger ändå ett distinkt sportigt utseende.
… Denna frontdesign liknar Hyundai Staria i arrangemang men Voxy känns mycket mer hotfull än den Daft Punk-inspirerade koreanen.
Under tiden har den helt nya Noah en mer konventionell design med den främsta höjdpunkten den massiva U-formade frontgrillen. Det finns två olika ansikten för Noah som är standarden och Aero.
The Aero ersätter i huvudsak Esquire, den bortglömda tripletten av Noah/Voxy. Det som skiljer den från standard Noah är den kromade grillen samt en bredare och lägre hållning. Mini-Alphard, mycket?
Precis som resten av Toyota-familjen är den helt nya Voxy/Noah byggd på TNGA-plattformen. För att vara exakt är den byggd på TNGA-C-plattformen som den delar med Toyota Corolla och Corolla Cross.
Praktiskhet är kung när det kommer till dessa höga, boxiga MPV:er och den helt nya Voxy/Noah är 70 mm högre än föregående generation. Den kommer också med varje japansk familjs favoritfunktion – elektriska skjutdörrar.
Men för att förbättra in- och utstigningen baktill är ett automatiskt infällbart steg placerat på passagerarsidan. Hjälper till att komma in i MPV:erna är handtag som är placerade på båda sidor av B-stolparna samt handsfree dubbla skjutdörrar som tillval.
Det finns två drivlinor för Voxy/Noah som är en 2.0-liters Dynamic Forcebensinmotor (170 PS/202 Nm) och ett serie parallellhybridsystem som kombinerar en1,8-liter 4-cylindrig (98 PS/142 Nm ) med en AC-motor placerad på framsidan (95 PS/185 Nm ).
Både bensin- och hybriddrivlinorna kommer med antingen fram- eller fyrhjulsdrift. Dessutom har 4WD hybridvarianterna en extra elmotor (41 PS/84 Nm) placerad på bakaxeln.
Bensinvarianter är kopplade till en CVT-automat med direktväxling med 10 virtuella växlar medan hybridvarianter är ihopkopplade med en eCVT-växellåda.
Som nämnts tidigare i artikeln kommer Voxy/Noah med 7- eller 8-sitsiga arrangemang. 7-sitsen ser att mittraden upptas av ett par kaptensstolar medan en bänk fyller upp den mellersta raden av 8-sitsvarianterna.
Till skillnad från Stepwgn fälls den sista sätesraden på Toyota tvillingarna inte ner i golvet utan snarare viks åt sidan som en Innova. Ändå, med de bakersta sätena nedfällda, kan paret kaptensstolar flyttas hela vägen bakåt för att ge gott om benutrymme.
Eftersom detta är ett modernt Toyota-familjefordon finns det gott om säkerhetsfunktioner på den helt nya Voxy/Noah. Förutom de vanliga AEB, LKA, DRCC och den vanliga alfabetssoppan av akronymer, är MPV:erna också utrustade med några Lexusoch även Tesla-nivåer av säkerhetsutrustning.
En av dem är Toyota Teammate ADAS-svit som består av Advanced Drive och Advanced Park. Advanced Drive tillåter handsfree-körning under tät trafik genom att kombinera radarfarthållare och filspårningshjälp. Denna funktion är endast aktiverad mellan 0 och 40 km/h gör sin debut på Voxy/Noah.
Nästa är Advanced Park som gör att MPV:n kan parkera automatiskt vid parkering framåt, bakåt och parallellt. Nu är det inte något att bli upphetsad av att se vissa bilar erbjuda självparkering, men hybridvarianterna kommer med en fjärrparkeringsfunktion som kan nås via en app.
Priserna för Toyota Voxy och Noah varierar från 2 670 000 JPY till 3 960 000 (~RM 98k-145k). Vi kan ana att återförsäljare över hela landet gör sig redo att ta med dessa mindre syskon till den lika packade Alphard/Vellfire i massor. Visst, vilken skulle du välja mellan paret Toyota och Hondan?
