Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021
Anonim
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 01
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 01

Vid en nyligen genomförd virtuell presskonferens sade Malaysia Automotive Association (MAA) ordförande, Datuk Aishah Ahmad att endast 274 elbilar registrerades i 2021. Samtidigt registrerades 1, 643 elbilar i Thailand samma år.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 02
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 02

Enligt försäljningsdata erhållna av AutoFun TH från Thailands landtransportdepartement, MGleder vägen, med hela EV-området som tar upp de två översta positionerna. Förra året sågs 660 enheter av MG ZS EV och 436 enheter avMG EP säljs i kungariket.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 01
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 01

De två MG-modellerna tillsammans utgör majoriteten av nya elbilar som registrerades i Thailand 2021. Den tredjeplacerade Porsche Taycan såg bara 170 exemplarsäljs under hela året.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 02
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 02

MG:s popularitet bland elbilsköpare ligger i värdet. Även om ZS EV är på väg för en halvcykeluppdatering som kan lanseras i leendens land mars 2022, den elektriska delningenheld sin position som den mest sålda elbilen tack vare dess prisvärda (för åtminstone en elbil) prislapp på 1 190 000 THB () ~RM 151k ).

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 03
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 03

När det gäller den näst mest sålda elbilen i landet kan MG EP vara en kombi med konventionellt utseende på utsidan men från 988 000 THB (~ RM 125k), det är en praktisk allroundbil med gott om utrymme och hyfsad räckvidd (380 km).

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 04
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 04

Följande är den fullständiga uppdelningen av modeller och deras försäljningssiffror från AutoFun TH:

2021 Thailand EV försäljningssiffra
Modell Försäljning (Enheter)
MG ZS EV 660
MG EP 436
Porsche Taycan 170
Fomm One 107
MINI Cooper SE 82
Nissan Leaf 61
Audi e-Tron 48
Hyundai Kona Electric 14
Hyundai Ioniq Electric 13
BYD T3/M3 12
Jaguar I-Pace 9
Wuling Mini EV 9
Lexus UX300e 7
BYD e6 7
Takano TTE-500 5
Kia Soul EV 3
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 05
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 05

Försäljningssiffrorna inkluderar små elbilar som Wuling Mini EVoch Fomm One samt kommersiella elbilar som BYD T3 och Takano TTE-500. Ändå finns det en anmärkningsvärd EV som saknas.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 06
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 06

Ända sedan den lanserades i Thailand i oktober 2021 har Ora Good Cat tagit emot omkring 2 000 bokningar. Men leveranserna startade först runt november och var inte listade under försäljningen 2021 av Department of Land Transport.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 07
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 07

Som sådan förväntas försäljningssiffror för Good Cat att återspeglas i 2022 års försäljningsrapport. Med priser från 989 000 THB (~RM 126k), skulle Good Cat kunna äta in sig på ZS EV:s marknadsandel.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 08
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 08

Trots att den thailändska regeringen har gett incitament för elbilsägande och uppmuntrandefler laddningsstationer för elbilar ska byggas, det finns fortfarande några hinder för elbilar att verkligen ta fart i kungariket. Elbilar är fortfarande relativt sett dyrare än fordon med förbränningsmotorer (ICE) och de befintliga laddstationerna är för det mesta begränsade till städer som Bangkok.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 09
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 09

Som sådan gynnar elbilar just nu mest överklassen eller stadsfolket. Det finns några initiativ från den thailändska regeringen för att uppmuntra vanliga thailändare att äga en elbil, inklusive att erbjuda elrabatter och till och med använda dem som taxibilar i vissa städer.

Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 10
Thailändare köpte 2 gånger mer MG ZS EV än Malaysias hela EV-försäljning 2021 10

Ändå går åtminstone Thailand i rätt riktning med sin elbilspolicy. Samtidigt i Malaysia är vår regerings planer på att uppmuntra användningen av elbilar endast förmån ett fåtal och är lika förvirrande som hela RFID-fiaskot.

Rekommenderad: