Besvärad av sporadiska störningar i företag på grund av FMCO samt brist på tillgång till halvledardelar, sjönk den totala försäljningen av nya bilar (total industrivolym, TIV) i Malaysia till en ny lägsta nivå på 508, 911 enheter, den lägsta på 14 år.
Nybilsförsäljningen minskade med 4 procent från 2020 års TIV på 529 514. Den näst lägsta punkten i Malaysias TIV-historia var 487, 176 enheter år 2007.
En huvuddel av minskningen kom från personbilsförsäljningen, som kontrakterade 5,9 procent. Ihållande brist på halvledardelar och avbrott i dess utbud kedjan på grund av FMCO påverkade i hög grad leveranserna av Perodua Myvi, Malaysias nummer 1 sålda bil.
Med leveranserna av 'Kungen' ställda på is i mer än 6 månader, påverkan Malaysias totala TIV, särskilt för personbilssegmentet, som sålde 446, 431 enheter förra året (ned 5,9 procent) var mycket påtaglig.
Perodua sålde 190, 291 bilar 2021, en minskning med 13,6 procent från året innan. Försäljningen av Myvi sjönk 28,6 procent till 47 525 enheter, jämfört med 66 630 enheter år 2020.
…, till 35, 220 enheter.
Datuk Aishah Ahmad, ordförande för Malaysia Automotive Association sa: "Förbättringen av försäljningen av kommersiella fordon berodde på ökad efterfrågan när företag började investera i väntan på en ekonomisk återhämtning efter ett år av avmattning."
72 procent av kommersiella fordon som säljs kommer från pickuper och i pickupvärlden är Toyota Hilux kung av kullen. Så det är inte lätt att säga att Toyota Hilux axlade det mesta av bördan av att stoppa nedgången i Malaysias TIV från att sjunka ytterligare.
UMW Toyota Motor avslöjade inte det totala antalet sålda enheter av Toyota Hilux men MAA:s data visar att 19 796 pickup-bilar monterades lok alt (CKD) förra året, och Toyota Hilux är den enda CKD pick-up i Malaysia under större delen av 2021.
JMC Vigus Pro är också lok alt monterad, vid Tan Chongs fabrik i Segambut, men den lanserades först i oktober förra året och dess volym är för liten för att spela någon roll här, så vi kommer att uppskatta Hilux försäljning att vara runt 19 000 enheter.
Med samma uppskattning betyder det också att försäljningen av Hilux hade vuxit med cirka 25 procent när hela branschen minskade med 4 procent!
Vi vet också att Mitsubishi Triton är den nummer 2 sålda lastbilen i Malaysia för 2021, med 9, 268 enhetersåld, upp med ännu högre 34 procent från förra året.
Tillsammans bidrog Toyota Hilux och Mitsubishi Triton med 50 procent av alla kommersiella fordon som såldes i Malaysia.
Till och med den åldrande Nissan Navara fick mycket positiv respons, vilket visar att köpare av pickup-bilar är en praktisk del som egentligen inte bryr sig om att ha den senaste leksaken, så länge den ser bra ut och är rimligt prissatt.
Andra pickup-bilar som Isuzu D-Max och Ford Ranger noterade också stor efterfrågan men återförsäljarna hämmades av leveransproblem.
MAA tillade också att nedgången i TIV skulle ha varit mycket värre om inte för stimulanspaket som regeringen utlyst.
“MAA vill uttrycka vårt uppriktiga och uppriktiga tack till regeringen för att de förlängt incitamentet för skattebefrielse, inte bara en gång utan tre gånger; den senaste förlängningen är till den 30 juni 2022, vilket tillkännagavs under Budget 2022. Vi är mycket tacksamma för allt stöd som ges till branschen för att säkerställa branschens hållbarhet”, sade Datuk Aishah Ahmad.
Försäljningen av personbilar förväntas återhämta sig i år, med stöd av lanseringen av flera stora, nya nyckelmodeller.
Historiskt sett, varje gång en viktig ny modell från Perodua, Proton, Toyota eller Honda lanseras kommer det att ske en märkbar förbättring av TIV.
Läs även: Helt nya 2022 Honda HR-V, Haval H6, nya Proton X70 och ytterligare 8 SUV från 2022 att lanseras i Malaysia
2022 kommer också den första helårsförsäljningen av Toyota Corolla Cross, som redan är en vinnare sedan den första dagen den började säljas. Archrival Honda kommer också att lansera 2022 Honda HR-V.
SUV:ar står nu för 30 procent av nya personbilar som säljs i Malaysia, och är den snabbast växande karosstypen, med försäljningen som ökade med 43 procent förra året! Mycket av detta hade att göra med Perodua Ativa.
Den åldrande Proton X70 (den var redan till försäljning i Kina år innan den introducerades i Malaysia) kommer också att uppdateras med Proton X50:s 1,5-liters TGDi turboladdade direktinsprutningsmotor.
Läs även: 4 nya MPV/7-sitsar lanseras i Malaysia 2022, från alla nya Perodua Alza till Proton X90
Perodua kommer att ersätta den åldrande Perodua Alza med en helt ny modell, som också kommer att ligga till grund för Toyota Avanza, som också kommer att tillverkas på kontrakt av Perodua för UMW Toyota Motor, i likhet med det nuvarande arrangemanget för Perodua Aruz och Toyota Rush.
Mitsubishi kommer också att uppdatera sin Mitsubishi Xpander med en ny, mer bränslesnål automatisk växellåda av CVT-typ, som ersätter den nuvarande modellens ålderdomliga 4-växlade automat.
När det gäller sedanbilar med hög volym, förvänta dig en ny 2022 Proton Saga. Det är inte en ny generationsmodell utan uppdatering i mitten av livscykeln för att hålla den fräsch. Det kommer också att finnas en ny 2022 Toyota Camry med Dynamic Force-motor, men på grund av dess höga pris kommer denna modell inte att bidra med mycket när det gäller försäljningsvolym.
Läs även: Helt nya 2022 Honda Civic, Toyota Camry, nya Proton Saga och ytterligare 2 sedan 2022 lanseras i Malaysia
