Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart

Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart
Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart
Anonim
Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart
Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart

Den elektriska revolutionen hos Smart är fulladdad eftersom märkets förnyelse av sitt varumärke, produkt och affärsmodell nu har en ny, ny nomenklatur för sin första helelektriska modell även om vissa kanske hävdar att det inte är exakt väldigt smart.

Säg hej till den helt nya Smart 1. Nej, det är inget stavfel. Uttalad som "nummer ett", har crossovern nyligen genomfört en serie aerodynamiska tester och vintertester istället för lanseringen senare i år.

Även om udda namn inte är så nya i bilnomenklaturen, kan detta mycket väl vara första gången en pundsymbol är en del av den officiella modellens namn.

Icke desto mindre, med tanke på Gen Zs affinitetssociala medier, kan det finnas en viss logik i att införliva en hashtagg i namnet. Räkna med att kombinationen av pundsymbolen och en siffra ska vara namnmall för alla smarta modeller som kommer.

Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart 01
Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart 01

Vi har faktiskt sett liknande, enklare namnnomenklaturer hos många nya biltillverkare som Tesla och Polestar; indikerar en ny namnnorm.

Mätt vid China Automotive Engineering Research Institute i Chongqing, uppnådde 1 en imponerande luftmotståndskoefficient på 0,29. Att övervinna aerodynamiskt motstånd leder till en minskning av fordonets energiförbrukning; särskilt viktigt i en EV.

Anledningen till alla tester i Kina är att Geely äger 50 procent av Smart. Dessutom är Geely också den största aktieägaren i Smarts moderbolag; Mercedes-Benz Group (tidigare Daimler Group).

Als o Läs: Daimlers smarta att bygga ny SUV med Geelys SEA-plattform

… luften.

Trängt till gränsen längst i norra Kina, på en av världens kallaste testplatser och i temperaturer runt -40 ℃, visade 1 utmärkt motståndskraft mot extrem kyla. Batteriets temperaturkontrollsystem bibehöll det optimala arbetstillståndet för batteriet.

Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart 02
Smarts nya namn för den första modellen under den elektriska revolutionen låter inte särskilt smart 02

En annan smart funktion i systemet tillåter kunder att förinställa sitt körschema via en app eller fordonskontrollpanel på 1 för att automatiskt förvärma batteriet och säkerställa optimerad laddnings- och uteffekteffektivitet.

Har lärt sig en sak eller två av att se hur moderna bilar kämpade med att dolda dörrhandtag fastnade under extremt kallt väder (vi tittar på dig Tesla), Smart utrustade smart en isbrytande funktion på handtaget som gör att den fungerar norm alt även med ett tunt lager is över sig.

… den senare blev regional distributör för mikrobilstillverkaren.

…på Instagram med samma hashtagg på.

Rekommenderad: