Trots Geelys ganska omfattande utbud av sedanbilar och stadsjeepar, är det enda segmentet som de fortfarande utforskar pick-ups. Deras tidigare försök med en pick-up var Farizon FX, som i sig var baserad på Geely Boyue (Proton X70 till oss) och hade utseende som bara designers kunde älska.
Patentbilder på denna påstådda elektriska (EV) pickup dök upp i slutet av januari och avslöjar att Geely inte har gett upp ännu.
Ta en närmare titt och du kommer att märka att bilderna också antyder att minst en variant av den nya Geely EV pickupen kommer att få en radarmodul framtill, så ADAS kommer sannolikt att gå att erbjudas, vilket ställer den i paritet med andra Geely-stallkamrater.
Kinesiska medier nämnde också att den nya pickupen skulle kunna utvecklas på Geely Haoyue-plattformen (kommer den att kallas Proton X90?) istället för den nyare BMA/CMA-arkitekturen.
Det antagandet härleddes sannolikt från en spionbild som avbildar pickupens interiör. Den flytande infotainmentdisplayen och luftkonditioneringsventilerna påminner om Haoyue. Till och med de bakre dörrhandtagen och dörrbeklädnaden ser identiska ut.
Detaljer om drivlinan avslöjades inte i skrivande stund.
Vad sägs om Malaysia?
Närmare hemmet håller Proton redan på med utvecklingsarbete för sin nästa Geely Haoyue-baserade modell, troligen kallad Proton X90. När det gäller modellhierarki kommer X90 att placeras ovanför X70, men förvänta dig inte att 7-sits X90 ska vara lyxigare än 5-sits X70.
Om Proton bestämmer sig för att erbjuda en elektrifierad pick-up version eller inte återstår att se för nu, även om idén med en Proton pick-up verkligen inte är ny. Proton Arena har en kultföljare, och på senare tid visade de upp ett Exora-baserat pick-up koncept.
