- Det ryktas att den nya Alza kommer att anta ett nytt namn
- Det nya namnet kommer att betyda ett nytt, mer premiumutseende för sjusitsiga
- Perodua har inte varumärkesskyddat några nya namn, allt pekar mot ett befintligt registrerat namn
Perodua Alza har funnits sedan 2009 och är ett av de äldsta nya fordonen till salu i Malaysia. Bara en snabb blick på dess specifikationsblad kommer att bekräfta detta. Lyckligtvis kommer den nuvarande modellen i april 2022 att upphöra med produktionen istället för en komplett modellbyte. Det ryktas dock att det inte kommer att fortsätta med Alza-namnskylten.
Boohoo, vi vet. Men det kan finnas en viss logik i ett namnbyte för vad som i huvudsak skulle vara Alzas smarrigare ersättare.
… Den som vi kallar en ros med något annat namn skulle lukta lika sött.” Därför verkar det som om en Alza med vilket annat namn som helst skulle vara lika… praktisk och bekväm?
Vi avviker i alla fall. Du kanske har märkt att vi använde ordet "i huvudsak" i andra stycket. Det finns en anledning till det.
I huvudsak ryktas namnbytet fortfarande och inte hugget i sten. Vad som är hugget i sten är dock att nästa Alza kommer att baseras på nya Daihatsu Xenia; vilket gör den till den andra modellen i Perodua som åker på DNGA-plattformen efter Ativa. Nästa generation av Toyota Avanza kommer också att baseras på Xenia.
Som du kan se från foton online såväl som denna rendering av bildkonstnären Theottle, ger Xenia en mer SUV-liknande atmosfär med högre åkhöjd och kraftigare, mer uttalad kaross.
Det skulle väl placera den nya Alza bland den nuvarande skörden av SUV-liknande sjusitsiga mini-MPV-bilar som Mitsubishi Xpander och Honda BR-V samt den tidigare nämnda nya Avanza.
Inte bara kommer den Xenia-baserade Alza att markera en snabb avvikelse från det blygsamma, lågkörande utseendet hos den utgående Alza, Xenias interiör kommer också att vara ett monument alt steg framåt när det gäller förfining och teknik som kommer att överföras till nya Alza.
Därför är det vettigt att avstå från Alza-namnet skulle vara ett perfekt tillfälle att beteckna hur den nya modellen kommer att spegla en mer premiumpersona. Med andra ord, det kommer att bli en återfödelse av deras sjusitsiga ingångsnivå.
Även UMW Toyota har (ryktas) släppt Avanza-namnet för den helt nya generationens modell; antar det bättre klingande Veloz-namnet.
Läs även: UMWT bekräftar 2022 års efterträdare till Toyota Avanza, det ryktas om Veloz-variant
En del grävande har visat att Perodua inte har registrerat några nya namn nyligen. Detta pekar mot att de använder ett befintligt varumärkesnamn.
En del snokning på MyIPO har avslöjat att Perodua varumärkesskyddade några andra namn tillsammans med Ativa:
- Axeda
- Myca
- Lasaq
- Impax
Låt oss nu ta en snabb titt på de fyra potentiella namnen för nya Alza och se om vi kan begränsa det till en vinnare. I sina tidiga dagar tog Perodua ett mer direkt tillvägagångssätt genom att använda några ord från vårt nationella språk i sin namnkonvention.
Detta gav oss några av deras mest populära modeller som Kancil, Kelisa, Rusa och Kembara. Ändå följde inte alla denna konvention, vilket ledde oss till bland annat Myvi, Axia och Viva.
Sista tiden har dock den mest sålda biltillverkaren i landet antagit ett mer homofoniskt tillvägagångssätt med sin namnkonvention som de gjorde med Aruz och Bezza.
Från de fyra varumärkesskyddade namnen ovan faller Lasaq och Impax mycket i linje med det senare synsättet på namngivning. Av någon anledning sitter Myca helt enkelt inte riktigt med oss och verkar lämplig för ett mindre fordon.
Därför är det enda namnet från listan över fyra som faller inom denna tankeskola Axeda. Det rullar av tungan väldigt mycket i linje med Ativa. Därför är det enda namnet från listan som passar räkningen Axeda.
Så, om vi satsade folk; vilket vi inte är för att vi är pank, vi skulle lägga våra pengar på att den nya Alza heter Axeda. Håll det dock inte emot oss.
