Under helgen har Volvo Cars Thailand lanserat den nya 2022 Volvo C40 Rechargeren elektrisk coupé crossover i kungariket. C40 Recharge är Volvos första modell som är designad som ett rent elfordon (EV) när den gjorde sin globala debut i mars 2021.
I Thailand är C40 Recharge helt importerad (CBU) från Kina, och priserna för den helelektriska coupé-crossovern börjar från 2 THB.75 miljoner (~RM 350 000). Eftersom detta är Volvos första riktiga elbilsmodell kommer C40 endast att säljas online via Volvo Cars Thailands hemsida.
C40 är byggd på Compact Modular Architecture (CMA) som utvecklats gemensamt mellan Volvo och Geely. Plattformen används för närvarande på Volvo XC40, Geely Preface/Xingrui, Polestar 2, och Lynk & Co 02 bland andra.
Kraften på denna coupé-crossover kommer från ett par elmotorer placerade på fram- och bakaxeln. Tillsammans ger de dubbla elmotorerna ut 408 PSoch 660 NmVolvo hävdar att crossovern kan nå 100 km/h från vila på 4,7 sekunder
Hastighet är inte riktigt prioritet i C40, men genomsnittliga köpare skulle förmodligen fokusera mer på en annan uppsättning siffror som är räckvidden och laddningstiden. Den svenska biltillverkaren hävdar att C40 har en räckvidd på 420 km med en enda full laddning.
Ytterligare detaljerad specifikation på den thailändska C40 har ännu inte tillkännagetts men glob alt kommer crossovern med ett 78 kWh batteri. Laddning via ett eluttag tar mellan 8 till 72 timmar beroende på effekt medan det tar 40 minuter att ladda via en 150 kW DC snabbladdare.
C40 stöder laddning av både DC- och AC-typ, även om enheterna som förhandsgranskats för inbjudna gäster och media kom med CHAdeMO-laddningsportar. Enligt vår systersida, AutoFun TH, var enheterna som visades japanska enheter och enheter från Thailand skulle förses med CCS-portar (Combine Charging System).
Precis som många elbilar kommer C40 också med enpedaldrift som gör att fordonet kan gasa och bromsa med endast gaspedalen. Konceptet liknar det som används på Nissan Leaf och Toyota Aqua.
C40 kommer också med några praktiska funktioner som anstår dess lyx, inklusive ett panoramatak i glas, elmanövrerad handsfree baklucka, en 9-tums pekskärm infotainmentskärm som drivs av Google och Harman Kardon-högtalare.
När vi är en Volvo bör vi naturligtvis inte utelämna säkerhetsfunktionerna och den thailändska C40 kommer med några toppmoderna säkerhetsfunktioner inklusive:
- City Safety
- Stöd för undvikande av kollisioner och mildring med autobroms
- Cross-Traffic Alert med autobroms
- Lane Keeping Assist
- Blind Spot Information System (BLIX)
- Whiplash Protection System
När C40 kommer till Thailand, kommer vi att få se den snart till Malaysia? Tja, det är svårt att säga och även om Malaysia är Volvo Cars nav för Sydostasien, kan vi förvänta oss att de lokala enheterna kommer att vara helt importerade från Kina också, åtminstone initi alt.
