Förra månaden skrev vi om hur viktigt Kina är för Mercedes-Benz Cars, och att det bidrar med 36 procent av den treuddiga stjärnans globala personbilsförsäljning.
I en hyperkonkurrenskraftig ekonomi där en S-klass inte ses som en flaggskeppssedan utan en minsta acceptabel affärssedan, och att en E-klass uppfattas som en bil för en affärsman som står inför kassaflödet problem, strunt i en "låglig" C-klass, varje superrik kines värd sitt bling vill ha en Maybach.
Tidigare i januari sa Mercedes-Benz Cars att de säljer mer än 900 Maybach-modeller varje månad i Kina, vilket motsvarar cirka 30 Maybachs per dag!
Nu har företaget avslöjat lite mer detaljer och säger att siffran faktiskt är mer än 1 000 Maybachs i månaden!
Mercedes-Benz säger att efterfrågan på Maybach S-Class och Maybach GLS ökade efter juni 2022 och har i genomsnitt varit över 1 000 bilar per månad sedan dess.
Det enda undantaget när försäljningen av Maybachs i Kina sjönk under 1 000 bilar per månad var i oktober, då brist på halvledardelar hämmade leveranserna.
Närmare hemmet har 4,0-liters V8 Mercedes-Maybach S580 precis lanserats i Malaysia i går, prissatt från RM1, 928, 815.
Det finns också Maybach GLS 600, även den med en 4,0-liters V8. Det kostar från RM 1 789 453, Mercedes-Benz Cars sa också att den globala försäljningen av dess toppmodeller, nämligen AMG, Maybach, S-Class, GLS, G-Class och EQS-modeller ökade med 30 procent 2021.
Intäkterna för Mercedes-Benz-koncernen, som inkluderar personbilar och skåpbilar samt mobilitetsdivisioner men minus lastbilar och bussar, nådde 168 miljarder euro (upp från 2020:s 154,3 miljarder euro). Koncernens EBIT var 29,1 miljarder euro, upp från 6,6 miljarder euro 2020.
